Viser 26-50 av 85 resultater
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: • 3 stk. liten personbil med rekkevidde min. 250 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 2 stk. flerbruksbil med rekkevidde min. 300 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 2 stk. liten varebil med minimum 600 kg nyttelast og min. 250 km WLTP rekkevidde. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 4 stk. Mellomstor personbil med rekkevidde min. 300 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 2 stk. mellomstor varebil med minimum 700 kg nyttelast og 300 km WLTP rekkevidde. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
I forbindelse med eiendomsforvaltningen, har vi behov for anskaffelse av to ulike biler - en varebil med lukket varekasse og firehjulsdrift, samt en bil med lasteplan med løftekran. Som et ledd i Oslo kommunes økende miljøfokus, ønskes det mest mulig miljøvennlige alternativer. Før videre veivalg tas, ønsker vi å kartlegge hva markedet kan tilby, samt eventuelle andre innspill. Nærmere informasjon og beskrivelse ligger vedlagt.
Oppdragsgiver har ansvar for forvaltning, drift og vedlikehold av Oslo rådhus og Heftyetunet. Sjåførtjenesten ved Sikkerhetsavdelingen ved Rådhusets forvaltningstjeneste utfører transportoppdrag for øverste politiske ledelse ved Oslo kommune. For å utføre dette oppdraget har Rådhusets forvaltningstjeneste blant annet leaset to kjøretøy i tre tilstøtende perioder siden 2011. Siden februar 2019 har leaset kjøretøy vært Jaguar I-Pace EV400. Leasingkontrakten for disse kjøretøyene utløper i august og september 2022, og Oppdragsgiver har behov for å kjøpe inn nye biler som erstatter disse.
Høgskolen i Innlandet ønsker å inngå rammeavtale på leasingbiler, både for person- og varetransport. Vi har i dag 12 leasingavtaler for ulike bilmodeller, samt 8 biler i egen eie. Høgskolen i Innlandet ønsker i stadig større grad å vektlegge miljø i sine anskaffelser. I studiestedsutviklingsplan for miljø- og bærekraft står følgende: «Alle høgskolens tjenestebiler skal fortløpende skiftes ut til el-biler».
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 3 stk. flerbruksbil med rekkevidde min. 300 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: • 22 stk. liten personbil med rekkevidde min. 250 km WLTP. • Dersom Leverandøren ikke kan tilby det etterspurte antallet kjøretøy, bes Leverandøren angi antall biler de kan levere innenfor kategorien. • Alle leverandører som kan tilby minimum 11 stk. kjøretøy vil få sine tilbud evaluert. Dersom det ikke er nok antall leverandører som tilbyr 11 eller flere kjøretøy til at oppdragsgiver får dekket hele sitt skisserte behov, forbeholder oppdragsgiver seg retten til å evaluere tilbud fra leverandører som kan tilby færre enn 11 kjøretøy. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 4 stk. Mellomstor personbil med rekkevidde min. 300 km WLTP. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 11 stk. mellomstor personbil med rekkevidde min. 400 km WLTP. I konkurransen åpnes det for å gi deltilbud på ett mindre antall kjøretøy jf. punkt 2.5 i tilbudsforespørselen. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 2 stk. varebil med minimum 900 kg nyttelast og 280 km WLTP rekkevidde. All kommunikasjon, herunder eventuelle spørsmål, skal skje gjennom kommunens verktøy for konkurransegjennomføring (KGV).
Høgskolen i Innlandet ønsker å inngå rammeavtale på leasingbiler, både for person- og varetransport. Vi har i dag 12 leasingavtaler for ulike bilmodeller, samt 8 biler i egen eie. Høgskolen i Innlandet ønsker i stadig større grad å vektlegge miljø i sine anskaffelser. I studiestedsutviklingsplan for miljø- og bærekraft står følgende: «Alle høgskolens tjenestebiler skal fortløpende skiftes ut til el-biler».
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på: 2 stk. flerbruksbil med rekkevidde min. 300 km WLTP.
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 4 stk. varebil med minimum 450 kg nyttelast og min. 280 km WLTP rekkevidde.
Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer med dette alle kvalifiserte leverandører i den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av lette kjøretøy til å inngi tilbud på 1 stk. varebil med minimum 900 kg nyttelast og 280 km WLTP rekkevidde.
Statsforvalterens ansatte har behov for leiebiler til diverse turneer, befaringer og møter i ulike deler av fylkene de er lokaliserte i. En statlig fellesavtale for leiebil er under planlegging, men oppdragsgiver har behov for en egen avtale frem til ny statlig fellesavtale trer i kraft. Oppdragsgiver har også egne avtaler på leasing av kjøretøy for mer langsiktige behov. Hovedmengden av bestillingene antas å være med en leieperiode på 1-2 døgn. Ved noen få tilfeller er det behov for en leieperiode på inntil 8 uker. Rammeavtalen skal omfatte leieperiode fra og med 1 døgn til og med 8 uker.
Direktoratet for forvaltning og økonomistyring (DFØ) ved Statens innkjøpssenter skal gjennomføre en anskaffelse av leie av kjøretøy for persontransport og ønsker i den forbindelse dialog med leverandører av leiebil og bildelingstjenester. Formålet med anskaffelsen er å inngå statlige fellesavtaler for leiebil og bildelingstjenester der ansatte har behov for leie av kjøretøy for persontransport for å kunne utøve sitt arbeid for staten. Målet med leverandørkonferansen er å presentere våre behov og anskaffelsesplaner, samt nå ut til flere tilbydere og motta innspill.
Konkurransen gjelder anskaffelse av rammeavtale på leiebiltjenester for OFA. Hoveduttaket av leiebiler vil primært være i Agder, men det kan også bli et behov for leiebil i tilknytning til flyplasser i Norge.
Statsforvalterens ansatte har behov for leiebiler til diverse turneer, befaringer og møter i ulike deler av fylkene de er lokaliserte i. En statlig fellesavtale for leiebil er under planlegging, men oppdragsgiver har behov for en egen avtale frem til ny statlig fellesavtale trer i kraft. Oppdragsgiver har også egne avtaler på leasing av kjøretøy for mer langsiktige behov. Hovedmengden av bestillingene antas å være med en leieperiode på 1-2 døgn. Ved noen få tilfeller er det behov for en leieperiode på inntil 8 uker. Rammeavtalen skal omfatte leieperiode fra og med 1 døgn til og med 8 uker.
Statsforvalterens ansatte har behov for leiebiler til diverse turneer, befaringer og møter i ulike deler av fylkene de er lokaliserte i. Oppdragsgiver har også egne avtaler på leasing av kjøretøy for mer langsiktige behov. Hovedmengden av bestillingene antas å være med en leieperiode på 1-2 døgn. I en del tilfeller er det også behov for timeleie og ved noen få tilfeller en leieperiode på inntil 8 uker. Rammeavtalen skal omfatte leieperiode fra og med 2 timer til og med 8 uker. Leietid skal være fleksibel, og bilene skal kunne leveres tilbake når det er behov for det, dvs. når oppdragsgiver ikke lenger har behov for bilen(e).
Statsforvalterens ansatte har behov for leiebiler til diverse turneer, befaringer og møter i ulike deler av fylkene de er lokaliserte i. Oppdragsgiver har også egne avtaler på leasing av kjøretøy for mer langsiktige behov. Hovedmengden av bestillingene antas å være med en leieperiode på 1-2 døgn. I en del tilfeller er det også behov for timeleie og ved noen få tilfeller en leieperiode på inntil 8 uker. Rammeavtalen skal omfatte leieperiode fra og med 2 timer til og med 8 uker. Leietid skal være fleksibel, og bilene skal kunne leveres tilbake når det er behov for det, dvs. når oppdragsgiver ikke lenger har behov for bilen(e).
Oppdragsgiver innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med rammeavtale for anskaffelse (operasjonell leasing/kjøp) av biler og biladministrasjonstjenester. Oppdragsgiver ønsker å inngå kontrakt med én leverandør av operasjonell leasing- og biladministrasjonstjenester. Oppdragsgiver skal normalt lease biler. Formålet med anskaffelsen er å rasjonalisere bilholdet, frigjøre tid for oppdragsgivers ansatte og redusere kostnadene til bil. Leverandøren skal bidra til en hensiktsmessig og effektiv organisering av bilhold, bilbruk og biladministrasjon.
Den dynamiske innkjøpsordningen skal dekke Oslo kommunes virksomheters behov for lette kjøretøy. Med lette kjøretøy menes kjøretøy under 3,5 tonn, hovedsakelig personbil og varebil. Det skal kun anskaffes lette kjøretøy basert på nullutslippsteknologi under ordningen.