Søkeresultater for Anbudssøk

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger spesialbåter for brann- og redningsoppdrag med en maksimal totalverdi på 77 millioner kroner. Båtene skal dekke Oslofjorden for OBRE og Rogalands kystområde for ROGBR, og oppdragene inkluderer blant annet brannslukking, redningsdykkeroperasjoner, håndtering av oljeutslipp, og frakt av innsatspersonell. Leverandøren må ha erfaring med design, bygging og levering av hurtiggående fartøy mellom 15 og 24 meter, og dokumentere tidligere oppdrag med detaljer om dimensjoner, kapasiteter, og motorinstallasjon. Tildelingskriteriene vektlegger pris (25%), generelle fartøyskrav (20%), samt kvalitet på levering og dokumentasjon, generalarrangement, utstyr og kapabiliteter, skipsutrustning, og maskineri og fremdrift.

Sarpsborg Kommune har inngått en avtale med Alutec Nor AS for levering av en båt med tilhenger til Sarpsborg brannvesen, med leveranse i Viken. Avtalen ble tildelt basert på en vurdering der kvalitet ble vektet med 70 poeng og pris med 30 poeng.

Forsvarsmateriell har avlyst konkurransen om en rammeavtale for levering av opptil 8 arbeidsbåter, med en estimert maksimal verdi på 280 millioner kroner. Avlysningen skyldes tekniske eller prosessfeil, og ikke som følge av klage fra en tilbyder eller leverandør. Konkurransen var delt inn i en prekvalifiseringsfase og en tilbudsfase, hvor leverandører med relevant erfaring, teknisk og profesjonell kapasitet, samt kompetanse til å utføre kontrakten, skulle bli invitert til å levere tilbud.

Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av standardiserte fartøy til Sjøforsvaret og gjennomfører en markedsundersøkelse for å informere om de foreløpige planene og innhente informasjon fra markedet. Potensielle designleverandører og totalleverandører av ulike fartøysvarianter oppfordres til å gi konkrete og kortfattede besvarelser som kan bidra til forprosjektet.

Innlandet fylkeskommune trenger rådgiverbistand for anskaffelse av elektrisk hurtigbåt på Mjøsa mellom Hamar og Gjøvik, med en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner. Rådgiveren skal utarbeide teknisk kravspesifikasjon, funksjonsbeskrivelse, tildelingskriterier, og bistå prosjektledelsen med faglige råd, veiledning, og evaluering av tilbud. Oppgaven inkluderer også kostnadskalkyler for anskaffelse og drift, samt dialog med Sjøfartsdirektoratet for avklaring av krav til båttypen. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Nordland Fylkeskommune trenger detaljprosjektering og verifikasjon av konsept for Fremtidens Hurtigbåt, med en ramme på 50 millioner kroner for maksimalt 6 kontrakter. Prosjektet, som er et samarbeid mellom Vestland, Trøndelag og Nordland fylkeskommuner, har som mål å utvikle nullutslipps hurtigbåter. Oppdraget vil gjennomføres i to deler, med prosjektering av fartøy for Nordlandsekspressen og Kystvegekspressen, og verifikasjon av egenskaper gjennom modellforsøk og CFD-analyser. Verft må være involvert i alle prosesser, spesielt for å verifisere vektregnskap, energiforbruk, og estimert byggepris. Tilbyder må dekke 15 % av utviklingskostnadene gjennom egenfinansiering. Tildelingskriteriene inkluderer skjønnsmessig evaluering av løsningsforslag og tilskuddsbehov, med relativ evalueringsmetode.

Fiskeridirektoratet trenger leie av fartøy til opprensking av tapte fiskeredskaper langs norskekysten, kontinentalskråningen og deler av Norskehavet og Barentshavet. Kontrakten har en varighet på minimum 38 døgn, med opsjon på ytterligere 5 toktdøgn, og en maksimal totalverdi på 7,85 millioner kroner. Det kreves et fartøy på minimum 50 meter lengde, rigget for effektiv sokning ved bruk av dekksarrangement for tråling. Tildelingskriteriene er basert på fartøyets egenskaper og utrustning (40%), miljø (30%), og pris (30%).

Nordland fylkeskommune, på vegne av Fylkesbåtene AS, søker tjenester for ombygging av fartøyet MS Himmeltind, med en maksimal totalverdi på 4,5 millioner kroner. Ombyggingen inkluderer oppgradering til hurtigbåt, motorbytte og øvrig vedlikehold, og skal utføres i Nordland. Det er en forutsetning at fartøyet frigjøres fra en eksisterende driftskontrakt før arbeidet kan starte. Kvalifikasjonskrav inkluderer registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens etableringsland.

Klima- og Miljødepartementet trenger maritime innkvarterings- og bespisningstjenester under klimatoppmøtet COP 30 i Belém, Brasil. Tjenestene skal leveres i perioden 8.-22. november 2025, med mulighet for tilleggstjenester fra 5. november, og inkluderer minimum 30 enkeltrom, ett dobbeltrom, samt tre trippelrom eller alternativ boløsning for til sammen 9 personer. Det må tilbys frokost for inntil 40 personer, og det er en fordel om tilbudet også inkluderer møterom. Leverandøren må sikre at kapasiteten er tilgjengelig i Belém, og ivareta sikkerhet, komfort, nærhet til konferansestedet, samt klima- og miljøhensyn. Anslått verdi for anskaffelsen er mellom 2,5 og 7,5 millioner kroner ekskl. mva. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Universitetet i Bergen har til hensikt å inngå en avtale med Kongsberg Discovery AS for anskaffelse av et autonomt undervannsfartøy (AUV) med kapasitet til å operere på havdyp ned til 6000 meter. Fartøyet skal ha avanserte sensorer, inkludert høyoppløselige sonarer og kameraer, og skal driftes av UiB ved Institutt for geovitenskap som en del av den nasjonale forskningsinfrastrukturen. Anskaffelsen er finansiert av Energidepartementet gjennom Sokkeldirektoratet, og det er spesifikke krav til teknologi og samarbeid med partnere, som forutsetter bruk av HUGIN 6000 AUV. Kongsberg Discovery er den eneste leverandøren som kan dekke dette behovet, og konkurranse er vurdert som umulig av tekniske årsaker.

Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap trenger en ny komplett bruksklar arbeidsbåt til drift av Skjærgårdstjenesten i Ryfylke, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner over 1 år. Fartøyet skal være en katamaran med skrog i glassfiberarmert plast (GRP)/kompositt, og dimensjonert for liten kystfart med plass til 12 passasjerer. Det kreves at leverandøren har erfaring fra minst to relevante oppdrag med levering av fartøy av tilsvarende omfang og kompleksitet, samt et velfungerende kvalitetssystem og miljøstyringssystem. Tildelingskriteriene er pris (30%), kvalitet og løsning (50%), service og garanti (15%), og leveringstidspunkt (5%). Leverandøren må ha hatt gjennomsnittlige driftsinntekter på over 30 millioner kroner de siste tre regnskapsårene.

Oslo Kommune Utviklings- og Kompetanseetaten planlegger anskaffelsen av inntil to brann- og redningsfartøyer på opptil 19 meter for Oslo Brann- og Redningsetat og Rogaland Brann og Redning IKS. Leverandører oppfordres til å gi innspill til markedsundersøkelsen for å bidra til tilpasning av tekniske og funksjonelle krav, samt budsjett og tidsramme for prosjektet.

Nordland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av detaljprosjektering og verifikasjon av konsept for Fremtidens Hurtigbåt, med mål om å utvikle miljøvennlige hurtigbåter for norskekysten. Leverandører oppfordres til å gi innspill på utkast til konkurransedokumenter før den endelige konkurransen publiseres. Dette initiativet er en del av et samarbeid med Vestland og Trøndelag fylkeskommuner, og det vil bli tildelt inntil 8 kontrakter for å gjennomføre oppdraget.

Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap har avlyst konkurransen om anskaffelse av en ny komplett bruksklar arbeidsbåt til drift av Skjærgårdstjenesten i Ryfylke. Båten skulle være en katamaran med skrog i glassfiberarmert plast (GRP)/kompositt, dimensjonert for bruk i fartsområder inntil Liten Kystfart, og med en lengde på 14,99 meter og bredde mellom 6,5 og 7 meter. Fremdriftssystemet skulle være en dobbelinstallasjon med diesel og ordinært propellanlegg, og båten skulle kunne ta 12 passasjerer. Den maksimale kontraktsverdien var satt til 20 millioner kroner, og prosjektets varighet var planlagt til 1 år. Kriteriene for tildeling inkluderte pris (30%), kvalitet og løsning (50%), service og garanti (15%), samt leveringstidspunkt (5%).

Fiskeridirektoratet trenger å leie en kystreketråler for undersøkelse av fiskefelt i 2025, med en maksimal totalverdi på 1,596 millioner kroner for en periode på 42 dager. Fartøyet skal være rigget for effektiv gjennomføring av tokt, inkludert fangst og fangstmålinger, og vil bli administrert av Fiskeridirektoratets Sjøtjeneste. Det er viktig at fartøyet er representativt for fartøygruppen med hensyn til driftsmønster, utrustning, fangsteffektivitet og produksjonskapasitet. Tildelingskriteriene inkluderer fysisk utforming og installasjon på fartøy (30%), miljø (30%), fartøyets alder og gangtid på motorer (10%), og pris (30%).

Fiskeridirektoratet trenger å leie et torsketrålerfartøy for kontroll og overvåkning av fiskefelt i 2025, med en maksimal totalverdi på 5,6 millioner kroner. Fartøyet skal operere i Fiskevernsonen rundt Svalbard, Smutthullet og Norges økonomiske sone, og må ha torsketrålkonsesjon nord for 62°N. Oppdraget vil bli administrert av Fiskeridirektoratets sjøtjeneste i Tromsø og har en varighet på 14 dager. Tildelingskriteriene inkluderer pris (30%), miljø (30%), fysisk utforming og installasjon på fartøy (20%), samt fartøyets alder og gangtid på motor (20%).

Fiskeridirektoratet trenger å leie et snurrevad-fartøy for overvåkning av fiskefelt i norsk territorialt farvann og NØS over en periode på 14 dager, med en maksimal totalverdi på 1,4 millioner kroner. Fartøyet må være rigget for snurrevadtokt og ha deltakeradgang og kvote for fiske etter torsk, hyse og sei nord for 62°N. Tildelingskriteriene inkluderer fysisk utforming og installasjon på fartøy (10%), miljø (15%), fartøyets alder og gangtid på motor (10%), og pris (15%).

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) har inngått en avtale med Maritime Robotics AS for levering av to ubemannede førerløse overflatefartøy (USV) til bruk i forskning og utviklingsarbeid i Trøndelag. Avtalen ble tildelt basert på kriteriene pris (20%), kvalitet (50%) og miljø (30%). Det var kun ett tilbud mottatt i konkurransen.

Fiskeridirektoratet har inngått en avtale med Hermes AS for leie av en fabrikk-/frysetråler med torsketråltillatelse nord for 62° N til forsøksfiske med bunntrål og flytetrål. Fartøyet må være rigget med dobbeltrål for fiske etter torsk, hyse og uer, og være egnet for fiskeforsøk med tilstrekkelig arbeidsplass på både tråldekket og fabrikkdekket. Avtalen har en varighet på 17 dager og en total kontraktsverdi på 3 740 000 kroner. Det ble mottatt fire tilbud i konkurransen.

Kinn Kommune trenger en ny brann- og redningsbåt for Kinn Brann og redning, med en maksimal totalverdi på 3 millioner kroner. Båten skal kunne ta inn ATV og større håndverktøy, og vil bli brukt til både brann- og redningsoppdrag i Vestland. Tildelingskriteriene er basert på pris (60%) og kvalitet (40%), som spesifisert i konkurransegrunnlaget.

Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap planlegger anskaffelsen av en arbeidsbåt til drift av Skjærgårdstjenesten i Ryfylke. De ønsker en god dialog med markedet og oppfordrer leverandører til å gi innspill på anbudsgrunnlaget for å sikre en realistisk og effektiv konkurranse. Den estimerte kontraktsverdien er mellom 15 og 20 millioner kroner eks. mva.

Vestland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av leie av båt til undervisningsformål for maritime fag ved Austrheim VGS. Leverandører oppfordres til å gi tilbakemelding ved å delta i en eventuell konkurranseutsetting av avtalen, og kan finne mer informasjon i det vedlagte dokumentet med kravspesifikasjon og tildelingskriterium.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) trenger en forskningsflåte som en del av Møre Ocean Lab, med en kontraktsverdi på maksimalt 12 millioner kroner over 2 år. Forskningsflåten vil støtte NTNU Ålesunds aktiviteter innen havromsforskning, inkludert autonomi, skipstrafikkontroll, sjøsikkerhet, kystinfrastruktur, havenergi og oppdrett, og vil være lokalisert i Trøndelag. Tildelingskriteriene vektlegger kvalitet (50%), miljø (30%) og pris (20%). Leverandøren må ha erfaring fra sammenlignbare oppdrag og et velfungerende miljøstyringssystem.

Porsgrunn Kommune trenger en leverandør med kompetanse innen båtbygging for å levere en brannbåt til Kragerø brannstasjon i Vestfold og Telemark. Anskaffelsen gjelder en båt som skal brukes som brannbåt. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet uten krav til sikkerhetsstillelse, og være registrert i et relevant foretaksregister.

Oslo Kommune Brann- Og Redningsetaten har avlyst konkurransen for kjøp av brann- og redningsfartøy til å levere spesialbåter over 1,5 år til en verdi av 33 000 000 NOK. Anbudets vekting var 5% for levering og dokumentasjon, 15% for generelle fartøyskrav, 20% for skrog og overbygninger, 15% for utstyr for brann og redning, 10% for skipsutstyr, 5% for utstyr for besetningen, 5% for maskineri og framdrift, og 25% for pris for fartøyet inkl. opsjoner.