Søkeresultater for Anbudssøk

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for service og vedlikehold av lette kjøretøy (under 3500 kg) over 6 år, med en maksimal totalverdi på 11,4 millioner kroner. Avtalen skal dekke behovet for kontroller, service og vedlikehold av etatens elektriske personbiler og varebiler, der tidligere serviceavtale er utgått, og fossildrevne kjøretøy vil bli faset ut i henhold til byrådsvedtak om nullutslipp innen 2025. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til lovlig etablering.

Tromsø Kommune har inngått en rammeavtale med NOR DIESEL AS for levering av verkstedtjenester for kjøretøy under 3500 kg, som inkluderer årlig service, vedlikehold og EU-kontroll for over 400 biler. Avtalen har en varighet på 2 år og en maksimal totalverdi på 56 millioner kroner. Det var krav om godkjenning av Statens vegvesen for verksteder, samt integrasjon mot CarAdmin. Konkurransen ble evaluert med 60% vekt på pris og 40% på kvalitet, med fokus på prioritet, kundeservice og kompetanse. Det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger service, vedlikehold og reparasjon av kjøretøy, maskiner og arbeidsutstyr gjennom en rammeavtale over 4 år. Avtalen er delt inn i fire delkontrakter og omfatter kontroller, service og vedlikehold av etatens maskiner, kjøretøy og arbeidsutstyr, spesielt etter at tidligere serviceavtaler er utgått. De fleste personbiler og varebiler er elektriske, mens større maskiner er fossildrevne, men det er et mål om at alle maskiner og kjøretøy skal være nullutslipp innen utgangen av 2025. Tjenestene skal leveres i Oslo. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger kompetanse innen service, vedlikehold og reparasjon for å levere tjenester over 4 år til en verdi av 25 200 000 NOK. Rammeavtalen omfatter kontroller, service og vedlikehold av maskiner, kjøretøy og arbeidsutstyr, spesielt etter at garantitiden er utløpt. De fleste kjøretøyene er elektriske, og fossildrevne maskiner vil fases ut i tråd med byrådsvedtaket om nullutslipp innen 2025.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) har inngått avtale med Team Verksted Trøndelag for verkstedtjenester til å levere bilverkstedstjenester over 3,5 tonn i Trøndelag over 4 år til en verdi av 3,000,000 NOK. Anbudets vekting var 70% pris og 30% miljø.

Tromsø Kommune trenger verkstedstjenester for å levere vedlikehold og reparasjoner av kjøretøy under 3500 kg i Troms og Finnmark. Oppdragsgiver gjennomfører en markedsdialog hvor markedet får mulighet til å komme med innspill og tilbakemeldinger til konkurransedokumentene.

Renovasjons- og gjenvinningsetaten (REG) har behov for en rammeavtale for sakkyndig kontroll, serviceavtale, reparasjon og vedlikehold av hjullastere, materialhåndterere og gravemaskiner. Det sendes ut en RFI for å få markedets tilbakemelding på utkast til kravspekk, samt svar på noen aktuelle spørsmål

Politiets fellestjenester (PFT), heretter kalt oppdragsgiver, skal inngå parallelle rammeavtaler for anskaffelse av verkstedtjenester og lakk- og karosseritjenester. Det vil være behov for intervall service, periodisk kjøretøykontroll, alt av mekaniske reparasjoner og karosseri- og lakkreparasjoner på kundens motorvogner inntil 3500kg. Dette gjelder både polisiære og tjeneste/administrative kjøretøy i denne kategorien. Det er ca. 3000 kjøretøy.

Politiets fellestjenester (PFT), heretter kalt oppdragsgiver, skal inngå parallelle rammeavtaler for anskaffelse av verkstedtjenester og lakk- og karosseritjenester. Det vil være behov for intervall service, periodisk kjøretøykontroll, alt av mekaniske reparasjoner og karosseri- og lakkreparasjoner på kundens motorvogner inntil 3500kg. Dette gjelder både polisiære og tjeneste/administrative kjøretøy i denne kategorien. Det er ca. 3000 kjøretøy.

Oppdragsgiver skal inngå rammeavtaler som omfatter verkstedtjenester for vår bilpark. Dette inkluderer service og ettersyn, vedlikehold, feilsøking, reparasjon, deler, bilruter/glass, periodisk kjøretøyskontroll (PKK) på chassis, og sakkyndig kontroll på maskiner og utstyr der det er påkrevd i henhold til gjeldende lovverk. I tillegg skal oppdragsgiver ha verkstedtjeneste for bytte og reparasjon av dekk/felg, og dekkhotell. Oppdragsgiver har selv ansvar for biladministrasjon i avtaleperioden. Dvs. at oppdragsgiver har ansvar for timebestilling og oppfølging av timer (inkl. periodisk kjøretøyskontroll (PKK), vedlikehold og service), kontakt og oppfølging med avtalepart, samt henting og levering til verksted. Konkurransen er delt i 4 deltilbud: - Deltilbud 1 Chassis over 3,5 tonn med tilhørende påbygg - Deltilbud 2 Chassis under 3,5 tonn med tilhørende påbygg - Deltilbud 3 Anleggsmaskiner - Deltilbud 4 Dekk/felg

Oppdragsgiver skal inngå rammeavtaler som omfatter verkstedtjenester for vår bilpark. Dette inkluderer service og ettersyn, vedlikehold, feilsøking, reparasjon, deler, bilruter/glass, periodisk kjøretøyskontroll (PKK) på chassis, og sakkyndig kontroll på maskiner og utstyr der det er påkrevd i henhold til gjeldende lovverk. I tillegg skal oppdragsgiver ha verkstedtjeneste for bytte og reparasjon av dekk/felg, og dekkhotell. Oppdragsgiver har selv ansvar for biladministrasjon i avtaleperioden. Dvs. at oppdragsgiver har ansvar for timebestilling og oppfølging av timer (inkl. periodisk kjøretøyskontroll (PKK), vedlikehold og service), kontakt og oppfølging med avtalepart, samt henting og levering til verksted. Konkurransen er delt i 4 deltilbud: - Deltilbud 1 Chassis over 3,5 tonn med tilhørende påbygg - Deltilbud 2 Chassis under 3,5 tonn med tilhørende påbygg - Deltilbud 3 Anleggsmaskiner - Deltilbud 4 Dekk/felg