Søkeresultater for Anbudssøk

Norsk Rikskringkasting AS (NRK) trenger kvalitative innsiktstjenester for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på forlengelse i ytterligere 1+1 år, noe som gir en total varighet på opptil 4 år. Den estimerte verdien er 1 million kroner for rekruttering og 3 millioner kroner for innholdstesting og strategiske prosjekter, med en øvre ramme på 6 millioner kroner. Tjenestene omfatter rekruttering av deltakere til dybdeintervjuer og fokusgrupper, samt innholdstesting av NRK-produsert innhold og strategiske prosjekter knyttet til NRKs merkevare og målgrupper. NRK planlegger å inngå rammeavtaler med inntil fire leverandører fordelt på to kategorier: Rekruttering og Innholdstesting og strategiske prosjekter.

Konkurransetilsynet trenger en webbasert effektundersøkelse med en maksimal totalverdi på 350 000 kroner. Undersøkelsen skal kartlegge kunnskaper og holdninger knyttet til konkurransepolitikk, konkurranselovgivning og Konkurransetilsynets arbeid blant utvalgte målgrupper som bedriftsledere, bedriftsrådgivere, konkurranserettsadvokater og innkjøpere i offentlige virksomheter. Formålet er å vurdere effekter av tilsynets håndheving og i hvilken grad Konkurransetilsynet når sine strategiske målsetninger, med mulighet for sammenligning med tidligere undersøkelser fra 2017, 2020 og 2021.

Kristiansand Kommune trenger konsulenttjenester for et storbyforskningsprosjekt om fritt brukervalg i hjemmesykepleien, med en maksimal totalverdi på 1,8 millioner kroner over 6 måneder. Prosjektet skal gi et kunnskapsgrunnlag om hvordan private leverandører kan bidra til nødvendig omstilling i helse- og omsorgstjenestene, og vil besvare fem ulike problemstillinger. Tjenestene skal leveres i Agder. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av erfaring fra oppdrag med overføringsverdi, med oversikt over inntil tre relevante oppdrag de siste tre årene.

Norges Bank har inngått en avtale med DUN & BRADSTREET NORWAY AS for levering av foretaksdata og betalingsanmerkninger. Tjenestene inkluderer årsregnskaper for enkeltselskaper og konsern, foretaksinformasjon, konsernstrukturer, kredittvurderinger, konkurser og betalingsanmerkninger for norske selskaper, samt betalingsanmerkninger på person. Leveransen skjer i Oslo over en periode på 2 år, med en total kontraktsverdi på 10 millioner kroner. Det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Nasjonal Kommunikasjonsmyndighet har avlyst konkurransen for kartlegging av hvorfor husstander ikke benytter seg av muligheten for fibertilkopling til å levere undersøkelse og rapport til en verdi av 300 000 NOK. Anbudets vekting var ukjent.

Ruter AS trenger bistand innen design og brukeropplevelse for å levere tjenester i Oslo. Det skal leveres rådgivning og utførelse av arbeid knyttet til digitalisering og IT, inkludert tjenestedesign, interaksjonsdesign, grafisk design, brukertesting, analyse av brukeradferd og prototyping.

BIR AS trenger samarbeidspartnere for å levere håndtering og videreutvikling av biorest fra et nytt biogassanlegg på Voss, til en verdi av 0 NOK. Det skal utvikles løsninger for oppgradering av flytende og fast biorest til gjødselprodukter som kan omsettes lokalt, med fokus på bærekraft og lokal verdiskaping.

Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom) trenger konsulentbistand for å levere SMP-analyser av grossistmarkedene for bredbånd og utarbeide vedtak med forpliktelser til en verdi av 2 000 000 NOK. To viktige formelle krav er at leverandører må ha ordnede skatteforhold og være lovlig etablerte foretak. Anbudets vekting er timespris: 30% og kvalitet - erfaring og kompetanse: 70%.

Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom) ønsker å inngå en avtale om konsulentbistand til å gjennomføre nye SMP-analyser av grossistmarkedene for bredbånd. Nkom ser for seg at konsulentbistanden i hovedsak skal ytes av en enkeltperson som gjennom hele 2023, og ev. inn i 2024 kan inngå i Nkoms team bestående av egne ansatte som deltar i arbeidet med nye analyser av de aktuelle grossistmarkedene. Formålet med denne anskaffelsen er å styrke Nkoms team slik at vi kan utarbeide de aktuelle analysene i løpet av 2023.

Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom) ønsker å inngå en avtale om konsulentbistand til å gjennomføre nye SMP-analyser av grossistmarkedene for bredbånd. Nkom ser for seg at konsulentbistanden i hovedsak skal ytes av en enkeltperson som gjennom hele 2023, og ev. inn i 2024 kan inngå i Nkoms team bestående av egne ansatte som deltar i arbeidet med nye analyser av de aktuelle grossistmarkedene. Formålet med denne anskaffelsen er å styrke Nkoms team slik at vi kan utarbeide de aktuelle analysene i løpet av 2023.

Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) ønsker å inngå avtale om forskningsprosjekt som vil analysere risiko- og sårbarhet knyttet til de globale forsyningslinjene for viktige innsatsfaktorer, råvarer og produkter som importeres til Norge og som faller inn under departementets sektoransvar. Ut fra en vurdering av risiko og vesentlighet bør analysen ta utgangpunkt i forsyningskjeder for utvalgte importerte matvarer og innsatsfaktorer til den kjemiske prosessindustrien. Videre bør en slik utredning se på hvilke innsatsfaktorer, råvarer og produkter som er helt vesentlig for produksjon av mat og kosthold til befolkningen. I den sammenheng må også hjemmelsgrunnlaget vurderes. Fullstendig rapport skal leveres innen 16.06.2023. Det skal rapporteres på foreløpig funn og resultater senest 28. april 2023. Anslått verdi for kontrakten er kroner 2 500 000 ekskl. mva. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver.

AtB er Trøndelags mobilitetsselskap og tilbyr et framtidsrettet og bærekraftig mobilitetstilbud for hele fylket. Vår viktigste oppgave er å legge til rette for smidige, sømløse reiser tilpasset ulike behov og reisemønster. Det betyr å sikre god drift og tilpasning av det etablerte mobilitetstilbudet i Trøndelag, med buss, trikk, hurtigbåt, ferge og drosje, i tillegg til å inkludere nye aktuelle mobilitetsløsninger som får folk fra A til B. Selskapet er et AS som er 100 % eid av Trøndelag fylkeskommune. For mer informasjon se www.atb.no.

AtB er Trøndelags mobilitetsselskap og tilbyr et framtidsrettet og bærekraftig mobilitetstilbud for hele fylket. Vår viktigste oppgave er å legge til rette for smidige, sømløse reiser tilpasset ulike behov og reisemønster. Det betyr å sikre god drift og tilpasning av det etablerte mobilitetstilbudet i Trøndelag, med buss, trikk, hurtigbåt, ferge og drosje, i tillegg til å inkludere nye aktuelle mobilitetsløsninger som får folk fra A til B. Selskapet er et AS som er 100 % eid av Trøndelag fylkeskommune. For mer informasjon se www.atb.no. Klikk her https://permalink.mercell.com/182596244.aspx

AtB er Trøndelags mobilitetsselskap og tilbyr et framtidsrettet og bærekraftig mobilitetstilbud for hele fylket. Vår viktigste oppgave er å legge til rette for smidige, sømløse reiser tilpasset ulike behov og reisemønster. Det betyr å sikre god drift og tilpasning av det etablerte mobilitetstilbudet i Trøndelag, med buss, trikk, hurtigbåt, ferge og drosje, i tillegg til å inkludere nye aktuelle mobilitetsløsninger som får folk fra A til B. Selskapet er et AS som er 100 % eid av Trøndelag fylkeskommune. For mer informasjon se www.atb.no. Klikk her https://permalink.mercell.com/182043245.aspx

AtB AS planlegger en anskaffelse av rammeavtale for tjenestene markedsanalyse og kundedialog. AtB gjennomfører mange undersøkelser i Trøndelag i dag, som blant annet reisevaneundersøkelser, kundetilfredshet hos AtB sine kunder, og fokusgrupper. Det benyttes i dag flere ulike metoder for å nå fram til både kunder og innbyggere i Trøndelag, der ønsket er innsamling av både kvalitativ og kvantitative data. I tillegg til spørreundersøkelser er AtB også interessert i automatisk informasjon om reisevaner og kundeadferd, for eksempel gjennom bruk av teknologi som nettvarder / beacons.

Ruter har ansvaret for planlegging, koordinering og markedsføring av rutegående kollektivtrafikk i Oslo og deler av Viken (tidligere Akershus). Ruter er ikke selv et operatørselskap, men kjøper som Oppdragsgiver transporttjenester av flere buss-, bane-, trikk- og båtselskaper som utfører den daglige transporten. For ytterligere informasjon om Ruter vises det til hjemmesiden: http://www.ruter.no For å bedre forstå våre kunders behov gjennomfører det intervjuer med våre kunder. Disse intervjuene foregår per dags dato på to måter. 1. 9 000 telefonintervjuer for å få oversikt over reisevanene og tilfredsheten til kundene 2. 40 000 intervjuer av kunder om bord på kjøretøyene. Formålet med disse er å få innsikt i reiseopplevelsen. Herunder blant annet hvordan kjøretøyet fremstår i form av renhold, komfort etc., samt sjåfør sin kjørestil, serviceinnstilling mm. Denne konkurransen har til formål å finne en samarbeidspartner som kan gjennomføre dette på vegne av Ruter.

Jernbanedirektoratet har til hensikt å inngå parallelle rammeavtaler med inntil fem leverandører (i hver kategori) av analysetjenester som kan dekke Jernbanedirektoratet sitt behov for markedsanalysetjenester knyttet til: 1. Kvantitative undersøkelser 2. Kvalitative undersøkelser og 3. Dataanalyse og prosjektbistand. For mer informasjon om rammeavtalene se Bilag 1 i konkurransen.

NRK utvikler i dag selv digitale tjenester, som Yr og nrk.no, som leverer NRKs innhold ut til det norske publikum. Utviklingen av de digitale tjenestene foregår smidig og tilbakemeldinger fra brukere underveis i utviklingsprosessen er viktig for å kunne lage tjenester publikum vil ha. I mars ble det vanskelig å foreta raske avklaringer med brukere ansikt til ansikt ved behov. NRK trenger nå et digitalt testverktøy som sikrer tilgangen vår på tilbakemeldinger fra vårt publikum uavhengig av smittesituasjon og andre faktorer. Konkurransen ble kansellert på grunn av at det ikke ble mottatt tilbud innen tilbudsfristen.

Jernbanedirektoratet har til hensikt å inngå parallelle rammeavtaler med inntil fem leverandører (i hver kategori) av analysetjenester som kan dekke Jernbanedirektoratet sitt behov for markedsanalysetjenester knyttet til: 1. Kvantitative undersøkelser 2. Kvalitative undersøkelser og 3. Dataanalyse og prosjektbistand. For mer informasjon om rammeavtalene se Bilag 1 i konkurransen.

NRK utvikler i dag selv digitale tjenester, som Yr og nrk.no, som leverer NRKs innhold ut til det norske publikum. Utviklingen av de digitale tjenestene foregår smidig og tilbakemeldinger fra brukere underveis i utviklingsprosessen er viktig for å kunne lage tjenester publikum vil ha. I mars ble det vanskelig å foreta raske avklaringer med brukere ansikt til ansikt ved behov. NRK trenger nå et digitalt testverktøy som sikrer tilgangen vår på tilbakemeldinger fra vårt publikum uavhengig av smittesituasjon og andre faktorer. Klikk her https://permalink.mercell.com/144232210.aspx

Kolumbus AS (i det følgende benevnt Kolumbus eller Oppdragsgiver) har overordnet ansvar for mobilitet i Rogaland. Det betyr at vi skal sørge for at du enkelt kommer deg fra A til Å uten egen bil. Sentrale oppgaver er å planlegge, utvikle, administrere, markedsføre og informere om de ulike reisealternativene i regionen. Kollektivtransport med buss og båt er våre klart mest ressurskrevende oppgaver, men vi har også et ansvar for reiser med sykkel, gange og andre transportformer. Kolumbus administrerer den fylkeskommunale skoleskyssordningen. For mer informasjon se: www.kolumbus.no.

Anskaffelsen gjelder en rammeavtale for tjenester innen analyser, undersøkelser og evalueringer. Kundens beskrivelse av leveransen følger av bilag 1 til kontrakt. Det vil inngås en rammeavtale med mulighet for avrop for de ulike oppdragene. Det vil samtidig med etablering av rammeavtalen foretas et avrop for løpende bistand som dekker etableringsfasen og løpende rådgivning for videre detaljering av de ulike oppdragene. Enkeltoppdrag vil avropes som SSA-B, SSA-B (enkel) eller SSA-O. Klikk her https://permalink.mercell.com/138412648.aspx

Kolumbus AS (i det følgende benevnt Kolumbus eller Oppdragsgiver) har overordnet ansvar for mobilitet i Rogaland. Det betyr at vi skal sørge for at du enkelt kommer deg fra A til Å uten egen bil. Sentrale oppgaver er å planlegge, utvikle, administrere, markedsføre og informere om de ulike reisealternativene i regionen. Kollektivtransport med buss og båt er våre klart mest ressurskrevende oppgaver, men vi har også et ansvar for reiser med sykkel, gange og andre transportformer. Kolumbus administrerer den fylkeskommunale skoleskyssordningen. For mer informasjon se: www.kolumbus.no.

Ruter har ansvaret for planlegging, koordinering og markedsføring av rutegående kollektivtrafikk i Oslo og deler av Viken (tidligere Akershus). Ruter er ikke selv et operatørselskap, men kjøper som Oppdragsgiver transporttjenester av flere buss-, bane-, trikk- og båtselskaper som utfører den daglige transporten. For ytterligere informasjon om Ruter vises det til hjemmesiden: http://www.ruter.no For å bedre forstå våre kunders behov gjennomfører det intervjuer med våre kunder. Disse intervjuene foregår per dags dato på to måter. 1. 9 000 telefonintervjuer for å få oversikt over reisevanene og tilfredsheten til kundene 2. 40 000 intervjuer av kunder om bord på kjøretøyene. Formålet med disse er å få innsikt i reiseopplevelsen. Herunder blant annet hvordan kjøretøyet fremstår i form av renhold, komfort etc., samt sjåfør sin kjørestil, serviceinnstilling mm. Denne konkurransen har til formål å finne en samarbeidspartner som kan gjennomføre dette på vegne av Ruter.

Ruter er ansvarlige for kollektivtrafikken i Oslo og deler av Viken (tidligere Akershus). Gjennom Ruter sitt tilbud har vi ca 400 millioner påstigninger per år. Ruter engasjerer buss og båt operatør til å frakte kunder for seg. For å følge opp kvaliteten på disse kontraktene bruker vi tall fra Ruters markedsinformasjonssystem (MIS). Ruter planlegger å gjennomføre en konkurranse om anskaffelse av nytt markedsinformasjonssystem da dagens avtale avsluttes mars 2021. Ruter ønsker innspill og tilbakemeldinger fra potensielle tilbydere og andre interessenter i forkant av utlysning av konkurransen. Dette er den andre dialogkonferansen om MIS, og Ruter har som plan å gjennomgå utkast til konkurransegrunnlag på dialogkonferansen.