Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bedriftsrådgivning
AtB er Trøndelags mobilitetsselskap og tilbyr et framtidsrettet og bærekraftig mobilitetstilbud for hele fylket. Vår viktigste oppgave er å legge til rette for smidige, sømløse reiser tilpasset ulike behov og reisemønster. Det betyr å sikre god drift og tilpasning av det etablerte mobilitetstilbudet i Trøndelag, med buss, trikk, hurtigbåt, ferge og drosje, i tillegg til å inkludere nye aktuelle mobilitetsløsninger som får folk fra A til B. Selskapet er et AS som er 100 % eid av Trøndelag fylkeskommune. For mer informasjon se www.atb.no. Klikk her https://permalink.mercell.com/182043245.aspx
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAtB er Trøndelags mobilitetsselskap og tilbyr et framtidsrettet og bærekraftig mobilitetstilbud for hele fylket. Vår viktigste oppgave er å legge til rette for smidige, sømløse reiser tilpasset ulike behov og reisemønster. Det betyr å sikre god drift og tilpasning av det etablerte mobilitetstilbudet i Trøndelag, med buss, trikk, hurtigbåt, ferge og drosje, i tillegg til å inkludere nye aktuelle mobilitetsløsninger som får folk fra A til B. Selskapet er et AS som er 100 % eid av Trøndelag fylkeskommune. For mer informasjon se www.atb.no. Klikk her https://permalink.mercell.com/182043245.aspx
Tilbyderen skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i den staten Tilbyderen er etablert.
Leverandøren må ha en attest for betalt skatt og merverdiavgift.
Leverandøren må ha tilstrekkelig finansiell og økonomisk stilling.
Tilbyderen må ha erfaring og kompetanse innen kvalitative og kvantitative markedsanalyser, herunder erfaring fra større kundetilfredshetsundersøkelser, reisevaneundersøkelser eller andre kundeundersøkelser som anses som relevante for utførelse av dette oppdraget.
Vegamot AS og Bompengeselskap Nord AS trenger lisenser til Qlik Sense, Nprinting og datavarehuset "TimeXtender", samt rådgivning og konsulenttjenester for disse systemene, over en periode på 6 år, med en estimert maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Kontrakten omfatter daglig overvåking av driften av de nevnte systemene.
Oslo Kommune, Økonomi- Og Forvaltningsetaten trenger et skybasert (SaaS) seriøsitetsoppfølgningssystem for å ivareta lov- og forskriftskrav knyttet til Norgesmodellen, inkludert elektronisk mannskapsliste og kontrollforpliktelser for lønns- og arbeidsvilkår, samt oppfølging av Oslomodellens seriøsitetskrav. Løsningen skal være fleksibel og skalerbar for å kunne anvendes på ulike avtaleområder og muliggjøre samarbeid med andre offentlige myndigheter i kampen mot arbeidslivskriminalitet og sosial dumping. Kontrakten har en varighet på 10 år og en maksimal totalverdi på 23 millioner kroner. Tildelingskriteriene er funksjonelle krav (50%), totalpris (30%), ikke-funksjonelle krav (6,6%), krav til etablering og opplæring (6,7%) og krav til tjenestenivå (6,7%). Kvalifikasjonskrav inkluderer et styringssystem for informasjonssikkerhet som tilfredsstiller ISO 27001 eller tilsvarende, samt erfaring fra sammenlignbare oppdrag med levering, implementering og drift av løsninger for seriøsitetsoppfølging hos offentlige kunder.
Statsforvalterens Fellestjenester trenger en rammeavtale for billeasing av personbiler over 2 år, med en maksimal totalverdi på 15 millioner kroner. Avtalen skal omfatte billeasing av personbiler som skal brukes i kontroll- og tilsynsvirksomhet over hele Norge, samt tjenester som dekkhotell, reparasjoner, vedlikehold, forsikring, service og ladebrikke. Rac Norway AS har i dag en lignende kontrakt.
Oslo Kommune Deichman Bibliotek trenger transporttjenester for bøker, fordelt på to delkontrakter, over 60 måneder, med en maksimal totalverdi på 30,5 millioner kroner. Delkontrakt 1 omfatter transport mellom Deichman bibliotekets 22 filialer, et fengselsbibliotek, Deichmans skolesamlings lager til 182 skoler og barnehager, samt posthenting til og fra Deichman i Bjørvika. Delkontrakt 2 gjelder transport knyttet til fjernlån. Tildelingskriteriene vektlegger totalpris for tjenester (50%) og oppdragsforståelse for delkontrakt 1 (20%), samt totalpris for tjenester for delkontrakt 2 (30%). Det kreves at leverandøren har tilstrekkelig bemanning og organisatorisk kapasitet, samt et kvalitetssikringssystem, som kan dokumenteres med en beskrivelse av metoder eller ISO 9001:2015 sertifisering.
Bærum Kommune trenger en uavhengig faglig utredning av muligheten for reetablering av trikketilbudet på strekningen Øraker – Jar/Bekkestua, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Utredningen skal gi et solid beslutningsgrunnlag for videre politisk behandling, og skal se på muligheten for å reetablere trikk til Bekkestua innenfor Ruters og Sporveiens rammer.