Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Anleggs- og veibygging
Vest-Agder-Museet IKS trenger maritime vedlikeholdstjenester for å levere hovedklassing av D/S Hestmanden. Skipet skal dokkes og males i sin helhet, samt gjennomføre klasse- og vedlikeholdsarbeider som klinking og maskinering av aksel/hylselager.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProD/S Hestmanden skal i perioden høsten 2024 til våren 2025 gjennomgå hovedklassing i henhold til Sjøfartsdirektoratets regler for vernede passasjerskip. Skipet skal dokkes, males i sin helhet, og gjennomføre flere klasse- og vedlikeholdsjobber i tørr kondisjon. Dokking må utføres i september 2024. Skipet vil være bebodd av mannskap om dokking skjer utenfor Kristiansandsområdet, og det må tillates at både ansatte og frivillig mannskap utfører arbeid om bord under dokking. Fartøyet forventes å komme med ca. 1 meter akterlig trim. Det behøves vekter i baugområdet på 36 tonn (endret tall fra Veiledende kunngjøring) for å oppnå ca. 0,5 meter akterlig trim. Disse vektene kan være en kombinasjon av fast og flytende (i vannposer). Tilbyder må informere om maksimal tillatt trim ved inndokking. Det stilles krav om korrekt fagkunnskap ved inn- og utdokking, samt til alle arbeider som skal foregå om bord, blant annet klinking. Det stilles krav om tilgang på landstrøm, min 63A. Dette kan være 230 Volt, og alternativt 400 Volt. Det skal også koples til vann. Det er egne kloakk- og oljevannstanker, VAM besørger tømming av disse. Hoveddata: - Byggeår : 1911 - Status : Vernet passasjerskip - Lengde : 60 m - Bredde : 9 m - Dypgang f/a : 2,0/4,0 m - Skrog : Stål - Klasse : Sjøfartsdirektoratet Det er stilt noen gjennomføringskrav. Dette gjelder tid i dokk, kompetanse på klinking og kapasitet til å maskinere aksel / hylselager og skifte ut disse i dokk-tiden. Verksted må også bekrefte av skipet kan ha minimum 0,5 meter akterlig trim. Skipet må slepes til hjemmehavn i Kristiansand etter dokking, og det skal også gis en pris på dette. Slepesikkerhetsvurdering skal utstedes i henhold til retningslinjer fra Sjøfartsdirektoratet. Nødvendig eget mannskap om bord under slep.