Anbudsoversikt for E39 Rogfast. Entreprise E02. Midtre del av Boknafjordtunnelen, komplettering Kvitsøytunnelen

Statens vegvesen planlegger anskaffelsen av entreprenør til bygging av elektro- og automasjonsanlegg for E39 Rogfast, som inkluderer elektroteknisk arbeid, sikkerhetsutrusting, skilt, samt system for styring, regulering og overvåkning. De ønsker innspill fra markedet på hvilken indeks/metode som er hensiktsmessig for prisregulering av arbeidet, og leverandører kan gi tilbakemelding med en kort begrunnelse for valg av indeks/metode.

Rogaland fylkeskommune trenger oppgradering av Fv.44 Jernbanevegen i Egersund, som inkluderer nye gatelys og kantstein, med en prosjektvarighet på 3 måneder. Prosjektet omfatter utskifting av VA, asfaltering av gang- og sykkelsti, og montering av et komplett gatelysanlegg med nytt tennskap og trekkekummer, samt en del nattarbeid. Tildelingskriteriene er basert på tilbudssum (70%) og miljøhensyn (30%), hvor det legges vekt på utslippsfri byggeplass, massehåndtering, og lavest mulig klima- og miljøbelastning ved produksjon av granittkantstein. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig etablert foretak.

Statens Vegvesen trenger oppgradering av Rv.36 Vabakkentunnelen, som inkluderer bygging av tekniske bygg, sedimentasjonsbasseng, graving av løsmasser, fjerning og støping av nytt fortau, fresing og legging av asfalt, oppsett av høydehinder og brannhydranter, samt teknisk oppgradering i henhold til tunnelsikkerhetsforskriften. Arbeidet omfatter elkraft og automasjon for tunnelanlegg, spunting og sedimenteringsanlegg. Leverandøren må dokumentere erfaring fra relevante prosjekter med en liste over 3 til 8 kontrakter fra de siste fem årene.

Statens Vegvesen trenger utbedring av E39 og bygging av ny gang- og sykkelveg fra Vikane til Eikanger i Vestland, med en kontraktsvarighet på 29 måneder. Prosjektet inkluderer etablering av gang- og sykkelvegkulvert for kryssing av E39, utbedring av eksisterende kryss, bygging av nye kryss, nytt overvannsystem, og VA-utbedring for anlegg i konflikt med utbygging. Arbeidet omfatter blant annet sprenging av 76 000 m3, vegetasjonsrydding av 32 000 m2, og håndtering av 13 500 m3 myr og ubrukbare masser. Tildelingskriteriene er basert på pris og klimatiltak, hvor leverandøren må levere prosjektspesifikke EPDer og fylle ut skjema for klimavekting.

Rogaland fylkeskommune trenger prosjektering og bygging av ny GS-veg parallelt med Fv.507 fra Hå grense til Orre, som en totalentreprise over 2 år. Prosjektet inkluderer etablering av steingarder langs store deler av strekningen, samt arbeid for Klepp kommune, Lyse neo og Klepp Energi. Tildelingskriteriene er tilbudssum (50%), gjennomføring av oppdraget (20%), og klimautslipp og miljøbelastning (30%).