Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Anleggs- og veibygging
Konkurransen gjelder entreprise E04 som omfatter nordre del av Boknafjordtunnelen og er en del av E39 Rogfast-prosjektet. Rogfast erstatter ferjesambandet E39 Mortavika -Arsvågen og Mekjarvik – Kvitsøy. E39 Rogfast består av en 26,7 km lang undersjøisk toløps hovedtunnel med tverrsnitt 2 x T10,5 mellom Harestad i Randaberg kommune sør for Boknafjorden og Laupland i Bokn kommune nord for Boknafjorden. Der bygges 2,3 km motorvei med innsnevring og påkobling til eksisterende E39 ved Knarholmen. Mellom Kvitsøy og hovedtunnelen skal det bygges en 3,5 km lang ett-løpstunnel med tverrsnitt T10,0 som kobles til hovedtunnelen i et toplanskryss i tunnel. På Kvitsøy skal det bygges totalt 2,0 km ny fylkesveg.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProKonkurransen gjelder entreprise E04 som omfatter nordre del av Boknafjordtunnelen og er en del av E39 Rogfast-prosjektet. Rogfast erstatter ferjesambandet E39 Mortavika -Arsvågen og Mekjarvik – Kvitsøy. E39 Rogfast består av en 26,7 km lang undersjøisk toløps hovedtunnel med tverrsnitt 2 x T10,5 mellom Harestad i Randaberg kommune sør for Boknafjorden og Laupland i Bokn kommune nord for Boknafjorden. Der bygges 2,3 km motorvei med innsnevring og påkobling til eksisterende E39 ved Knarholmen. Mellom Kvitsøy og hovedtunnelen skal det bygges en 3,5 km lang ett-løpstunnel med tverrsnitt T10,0 som kobles til hovedtunnelen i et toplanskryss i tunnel. På Kvitsøy skal det bygges totalt 2,0 km ny fylkesveg.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Rogaland Fylkeskommune trenger vegutbedring av Fv. 44 Vassvik - Hellvik bru, inkludert ny gang- og sykkelvei, over 24 måneder i Rogaland. Prosjektet omfatter riving av to eksisterende bruer og etablering av en ny. Tildelingskriteriene er tilbudssum (70%) og klimagassutslipp for asfalt (30%).
Sula Kommune trenger en VA-entreprise på Futeveien i Langevåg, Sula kommune, med en estimert verdi på ca. 8 millioner kroner eks. mva. Dette er et anleggsarbeid som omfatter separering av vann og avløp. Det er krav om lærling i denne anskaffelsen.
Vestland Fylkeskommune trenger utskifting av eksisterende lamellfuger/flerelementfuger (2stk), fingerfuger (3stk) og asfaltfuge (1stk) på Osterøybrua og tilhørende viadukter i Vestland. Mesta AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Statens Vegvesen trenger elektroteknisk installasjonsarbeid for oppgradering av nødstasjoner og SRO-anlegg i E39 Fløyfjellstunnelen i Bergen kommune, Vestland, over 7 måneder. Prosjektet innebærer etablering av et nytt automasjonsanlegg, ny nødstrømsforsyning og nye nødstasjoner, samt nye føringsveger, som skal idriftsettes før det gamle anlegget fjernes. Automasjonsanlegget må ha kapasitet til å håndtere den komplette tunnelinstallasjonen.
Bane Nor Sf trenger diverse sikringstiltak i tunneler og forskjæringer langs Dovre-, Rauma, Nordlands- og Meråkerbanen i Trøndelag og Innlandet i 2026. Tiltakene består blant annet av montering av bergsikringsbolter, bergbånd, bergrensk, vegetasjonsrensk og montering av PE-skum. Se konkurransegrunnlag for kvalifikasjonskrav.
