Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Fergetransport
Vestland fylkeskommune v/Skyss («VLFK») har til hensikt å inngå kontrakt med Fjord 1 om forlengelse av eksisterende driftsavtale i inntil to år. Dagens kontrakt mellom VLFK og Fjord 1 løper ut i april 2022. VLFK har vedtatt at det for ny driftskontrakt skal stilles krav om bruk av nullutslippsteknologi, men med åpning for hybride framdriftsløsninger. Fylkeskommunen har hatt dialog med markedet for å forstå teknologisk status og utviklingsbehov, hvordan miljøambisjonen best kan oppnås, og fra hvilket tidspunkt slike tekniske fartøysløsninger kan forventes å være driftsklare. Basert på dialogen tar VLFK sikte på at ny kontrakt har driftsoppstart 1. mai 2024, men med opsjon for vinnende operatør til å starte opp 1. november 2023 om ønskelig. For å dekke behovet i en kortere periode er det derfor besluttet å forlenge eksiterende kontrakt med Fjord 1. Dette er vurdert som en lovlig endring av kontrakten, jf. FOA kap 28.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProVestland fylkeskommune v/Skyss («VLFK») har til hensikt å inngå kontrakt med Fjord 1 om forlengelse av eksisterende driftsavtale i inntil to år. Dagens kontrakt mellom VLFK og Fjord 1 løper ut i april 2022. VLFK har vedtatt at det for ny driftskontrakt skal stilles krav om bruk av nullutslippsteknologi, men med åpning for hybride framdriftsløsninger. Fylkeskommunen har hatt dialog med markedet for å forstå teknologisk status og utviklingsbehov, hvordan miljøambisjonen best kan oppnås, og fra hvilket tidspunkt slike tekniske fartøysløsninger kan forventes å være driftsklare. Basert på dialogen tar VLFK sikte på at ny kontrakt har driftsoppstart 1. mai 2024, men med opsjon for vinnende operatør til å starte opp 1. november 2023 om ønskelig. For å dekke behovet i en kortere periode er det derfor besluttet å forlenge eksiterende kontrakt med Fjord 1. Dette er vurdert som en lovlig endring av kontrakten, jf. FOA kap 28.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
AtB AS planlegger anskaffelsen av et moderne hydrofoil-system og en batteripakke til fartøyet MS Namdalingen, med mål om å redusere energiforbruket med 20-25 % og klima- og miljøutslippene med 20-30 %. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne anskaffelsen ved å se vedlagt innspillsdokument. Kontrakten har en estimert totalverdi på 30 millioner kroner.
Vestland Fylkeskommune Skyss trenger reklamebyråtjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Kontrakten omfatter bistand knyttet til markedskampanjer, strategisk rådgivning for merkevarebygging, utvikling av kommunikasjonskonsepter og -løsninger, medierådgivning, mediekjøp, overvåking og kampanjeoptimalisering. Tildelingskriteriene er pris (35%), oppgaveforståelse (30%) og tilbudt kompetanse og erfaring (35%).
Vestland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av bygge- og anleggsvirksomhet for prosjektet Fv552 Hatvikvegen, og inviterer til markedskonferanse for å få tilbakemelding fra entreprenører om hvordan prosjektet best kan fullføres med tanke på økonomi, fremdrift og kvalitet. Leverandører oppfordres til å delta i en åpen dialogkonferanse samt en-til-en møter for å gi innspill til forventet byggetid og entrepriseform.
Vestland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av et nytt konkurransegjennomførings- og kontraktsadministrasjonsverktøy, som er programvarerelaterte tjenester. Leverandører inviteres til å delta i en markedsdialog for å gi innspill før arbeidet med konkurransedokumentene starter.
Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift av "Båtrute Træna Lokal" fra 20. februar 2027 til 31. mars 2037, med en maksimal totalverdi på 160 millioner kroner. Oppdragsgiver stiller med hovedfartøyet som skal leies av operatøren i kontraktsperioden. Tjenestene skal leveres i Nordland.