Fergetransport
Møre og Romsdal Fylkeskommune trenger transporttjenester for drift av passasjerbåtruten Ålesund-Hamnsund via Valderøy og Store Kalvøy (Hamnsundruta) i Møre og Romsdal. Kontrakten løper fra 01.01.2027 til 31.12.2029, med en opsjon på forlengelse i 2 år (1+1). Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandling, og kontrakten er basert på bruttokontraktsprinsipper hvor alle billettinntekter tilfaller oppdragsgiver. Tide Buss AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er ruteproduksjon (30%), miljø (30%) basert på CO2-utslipp per km, og passasjerkapasitet (40%).
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOppdragsgiver for denne anskaffelsen er Møre og Romsdal fylkeskommune ved samferdsel, avdeling FRAM. Anskaffelsen gjelder kjøp av transporttjenester for drift av sambandet Ålesund-Hamnsund via Valderøy og Store Kalvøy - heretter kalt Hamnsundruta. Kontraktsperioden er fra kontraktsignering til og med 31.12.2029. Driftsperioden er 01.01.2027 – 31.12.2029. Oppdragsgiver har en ensidig opsjon på forlengelse av kontrakten med 2 år, ett år av gangen (1+1). Konkurransen blir gjennomført som konkurranse med forhandling. Kontrakten mellom Oppdragsgiver og Operatør vil være basert på hovedprinsippene i en bruttokontrakt, som blant annet innebærer at alle billettinntekter tilfaller Oppdragsgiver. Operatør vil motta en fast kontraktfestet Godtgjørelse for utførelsen av Oppdraget.Hovedtrekkene i prosedyrenOppdragsgiver for denne anskaffelsen er Møre og Romsdal fylkeskommune ved samferdsel, avdeling FRAM. Anskaffelsen gjelder kjøp av transporttjenester for drift av sambandet Ålesund-Hamnsund via Valderøy og Store Kalvøy - heretter kalt Hamnsundruta. Kontraktsperioden er fra kontraktsignering til og med 31.12.2029. Driftsperioden er 01.01.2027 – 31.12.2029. Oppdragsgiver har en ensidig opsjon på forlengelse av kontrakten med 2 år, ett år av gangen (1+1). Konkurransen blir gjennomført som konkurranse med forhandling. Kontrakten mellom Oppdragsgiver og Operatør vil være basert på hovedprinsippene i en bruttokontrakt, som blant annet innebærer at alle billettinntekter tilfaller Oppdragsgiver. Operatør vil motta en fast kontraktfestet Godtgjørelse for utførelsen av Oppdraget.
Beskrivelse
Tildelingskriteriet «Ruteproduksjon» evalueres ut fra antall turer som tilbys mellom Hamsund og Ålesund mandag-søndag, jf. Vedlegg 3 pkt. 1.3.2. Anløp på Valderøy og Store Kalvøy inngår ikke i evalueringen. Tilbudt ruteproduksjon skal oppgis i vedlagte Bilag 3.1 Rutetabell.
Beskrivelse
Tildelingskriteriet «Miljø» bedømmes ut fra oppgitt CO2 utslipp pr km. CO2 utslipp skal oppgis i Bilag 4.1 CO2-utslipp.
Beskrivelse
Tildelingskriteriet «passasjerkapasitet» evalueres ut fra tilbudt passasjerkapasitet på fartøyet, jf. Vedlegg 2 pkt. 1.4.1. I evalueringen vil Oppdragsgiver legge vekt på godkjent passasjerkapasitet ut over minimumskravet, men begrenset oppad til passasjerkapasitet på 100. Tilbudt passasjerkapasitet på 100 eller mer vil få karakteren 5, jf. pkt. 4.3. Tilbudt passasjerkapasitet skal oppgis i vedlagte Bilag 2.4 Passasjerkapasitet.
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Tønsberg kommune trenger persontransporttjenester gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 17,5 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter busstransport til leirskoler, svømmeopplæring, barnehager, skoler, samt øvrig persontransport knyttet til kommunale aktiviteter. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten leverandøren er etablert i.
Sogndal Kommune trenger rehabilitering og ny fendring av Dampskipskaia i Sogndal, Vestland, med en maksimal totalverdi på 7 millioner kroner. Arbeidet omfatter betongrehabilitering, katodisk beskyttelse, fjerning av eksisterende fendring, samt etablering av ny fendring og peler. Kontrakten forventes ferdigstilt 20. november 2026, med en stopp i arbeidene under fellesferien. Tildelingskriteriet er lavest sammenlignbare pris (100%).
Trondheim Kommune trenger konsulenttjenester for et teknisk forprosjekt for utvidelse av Verftsbrua og tilpasning av landingsarealene på begge sider av brua, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 8 måneder. Forprosjektet skal vise løsningsforslag for broens utvidelse, inkludert kobling mot en eventuell ny gang- og sykkelbru over Rosenborgbassenget, samt tilpasning av landingsområder, konstruksjon, fundamentering, materialvalg og kostnadsoverslag. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (30%), kompetanse (30%) og oppdragsforståelse (40%). Kompetanse dokumenteres med et kompetansenotat på maks 6 A4-sider som beskriver nøkkelpersonells utdanning, erfaring og styrker, samt 3 relevante referanseprosjekter per ressurs som ikke er eldre enn 7 år. Oppdragsforståelse dokumenteres med en fremdriftsplan, et notat om oppgaveforståelse på maks 8 A4-sider, og et KTR-ark på maks 4 sider.
Sunnfjord Miljøverk Iks trenger transport og behandling av ca. 2 000 tonn treverk årlig, som skal gå til materialgjenvinning, i Vestland. Avtalen har en varighet på 2 år med opsjon om forlengelse med 1+1 år. Tildelingskriteriene er pris (90%) og klima og miljø (10%), hvor sistnevnte vurderer klimagassutslipp fra transport basert på transportavstander, transportmåter og drivstoff fra oppdragsgiver til leverandørens sluttbehandlingsanlegg.
Nordland Fylkeskommune trenger drift av fergesambandene Horn - Andalsvåg, Horn - Igerøy og Igerøy - Tjøtta i Nordland fra 01.01.2027 til 30.09.2039, med en maksimal totalverdi på 1,59 milliarder kroner.
