Bil- og leasingtjenester
Universitetet i Innlandet trenger en rammeavtale for leasingbiler, både for person- og varetransport, over 2 år. Autoplan AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten leverandøren er etablert i.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProUniversitetet i Innlandet ønsker å inngå rammeavtale for leasingbiler, både for person- og varetransport.
Leverandør er registrert i et faglig register i medlemsstaten som leverandøren er etablert i. Som beskrevet i bilag XI til direktiv 2014/24/EU; leverandører fra visse medlemsstater kan være nødt til å oppfylle andre krav i nevnte bilag.
Innlandet Fylkeskommune trenger leasingfinansierte elsykler for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Avtalen omfatter formidling av elsykler til ansatte i samarbeidsbedrifter i Innlandet.
Kinn Kommune trenger kjøp og leasing av bilar for å levere transport over 48 måneder. Et viktig formelt krav er at tekniske og faglige egenskaper må oppfylles i henhold til konkurransegrunnlaget.
Innlandet Fylkeskommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for anskaffelse av kjøretøy, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Formålet med ordningen er å sikre fylkeskommunen tilgang til nødvendige motorkjøretøy etter behov. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatteattest og firmaattest. Leverandører må være lovlig etablerte foretak med god økonomisk og finansiell stilling for å kunne delta i ordningen.
Sauda Kommune trenger leasing av biler gjennom en rammeavtale med en estimert årlig verdi på 1,6 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner ekskl. mva. Tjenestene skal leveres i Vestland. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (25%), løsningsforslag (35%), oppdragsspesifikk kompetanse (10%) og klima og miljø (30%).
Bjørnafjorden Kommune trenger leasing av nye biler og administrasjon av kommunens samlede bilpark, inkludert selveide biler, gjennom en rammeavtale over 5 år med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner. Avtalen er en kombinasjon av varer og tjenester, og omfatter kjøretøy som ikke er anskaffet under denne eller tidligere tilsvarende kontrakter. Ayvens Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
