Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Bygg og anlegg - Bruer
Statens Vegvesen har inngått en avtale med Hovden Hytteservice AS for prosjektering og bygging av ny Hemla bru på rv. 9 med tilstøtende veg, inkludert riving av eksisterende bru, ca. 12 km nord for Hovden i Setesdal. Prosjektet, som skal gjennomføres modellbasert i henhold til håndbok R110, har en varighet på 10 måneder og en total kontraktsverdi på 15 millioner kroner. Det er lagt vekt på å minimere CO2-utslippene knyttet til materialene som brukes i konstruksjonen, og prosjektet er lokalisert i Vestfold og Telemark. Avtalen ble tildelt basert på laveste pris.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProProsjektet omfatter prosjektering og bygging av ny Hemla bru på rv. 9 med tilstøtende veg, ca. 12 km nord for Hovden i Setesdal. Prosjektet omfatter også riving av eksisterende Hemla bru. Ny/utbedret Rv. 9 skal ha en vegbredde på 7,5 meter. Statens vegvesen har utarbeidet et forslag til ny veg/bru-løsning med en total lengde på ca. 350 meter. Løsningen som Statens vegvesen har foreslått er av illustrativ karakter og leverandøren må selv utføre detaljprosjektering. Prosjektet skal gjennomføres modellbasert iht. håndbok R110.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Oppdragsgiver vil velge tilbud på grunnlag av laveste pris.
Beskrivelse
Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima-/miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i all hovedsak knyttet til produksjon og leveranse av materialer til konstruksjonen. For å minimere klima-/miljøbelastningen for denne anskaffelsen er det derfor sentralt å minimere CO2-utslippene knyttet til disse materialene. Størst gevinst vil sannsynligvis oppnås enten ved å stille krav til materialer som brukes i anskaffelsen eller ved at tilbyderne konkurrerer på lavest mengde klimagassutslipp for materialer som er aktuelle i denne anskaffelsen. Anleggsområdets beliggenhet gjør at det er knyttet usikkerhet rundt hva leverandørene kan levere på miljøkriterier, og vi risikerer derfor lav måloppnåelse og liten miljøeffekt ved å overlate dette til entreprenørene i konkurransen. Ved å stille krav til materialene som brukes i kontrakten er vi i større grad sikret at vi faktisk får materialer hvor CO2-utslippene er hensyntatt. Sistnevnte løsning vil altså garantere en effekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.
Statens Vegvesen trenger bruvedlikehold på riks- og europaveger sør i Vestland fylke, primært gamle Hordaland, gjennom en rammeavtale over 2 år med opsjoner på 1+1 år. Den estimerte årlige verdien er 10-15 millioner kroner, med en total estimert verdi på 20-30 millioner kroner over 2 år, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
Statens Vegvesen trenger bruvedlikehold på riks- og europaveger nord i Rogaland og den nordlige delen av Agder fylke, nord for Flekkefjord, gjennom en rammeavtale over 2 år med opsjon på 1+1 år. Den anslåtte årlige verdien er 10-15 millioner kroner, med en total anslått verdi på 20-30 millioner kroner over 2 år, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Helgeland, Nordland, over 2 måneder. Kontrakten omfatter arbeider på riksveger, inkludert opsjoner, og det stilles krav om at minst 50% av asfalten skal produseres som lavtemperaturasfalt (LTA). Det er også satt en øvre utslippsgrense målt i CO2-ekvivalenter for totalutslippet for kontrakten (modul A, fasene A1-A5), samt krav til bruk av IR-skanning og deformasjonsmotstand. Veidekke Industri AS har kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er pris (100%).
Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Helgeland, Nordland, over 4 måneder. Kontrakten omfatter arbeider på riksveger, og det stilles krav om at minst 50% av asfalten skal produseres som lavtemperaturasfalt (LTA). Det er også satt en øvre utslippsgrense målt i CO2-ekvivalenter, og det kreves bruk av IR-skanning og flatedekkende hulromsmålinger. Veidekke Industri AS har kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er pris (100%).
Rogaland Fylkeskommune trenger en totalentreprise for prosjektering og bygging av en ny gang- og sykkelvei langs fylkesvei 507, fra kommunegrensen mellom Klepp og Hå til Orreånå, med en varighet på 24 måneder. Tilbud vil bli evaluert basert på tilbudssum (50%), gjennomføring av oppdraget (20%), og klimautslipp og miljøbelastning (30%), med fokus på reduserte klimagassutslipp fra gravemaskiner og massetransport.
