Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Fergetransport
Ørsta Kommune trenger skyssbåttjenester for fastboende på Trandal, samt ved behov for Øye, Urke og Skår, for å dekke behovet der ferjetilbudet er begrenset. Hjørundfjord Fjordservice AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProFøremålet med anskaffinga er å dekkje behov for skyss til fastbuande på Trandal der ferjetilbodet er avgrensa. Stadane Øye, Urke og Skår skal også inkluderast ved behov, og personar med arbeidsstad i desse bygdene kan også inkluderast i ordninga ved dokumentert behov.
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Atb AS planlegger anskaffelsen av mobilitetstjenester i Trondheim for 2029, som omfatter planlegging, koordinering, markedsføring og kjøp av rutegående kollektivtrafikk i Trøndelag fylkeskommune. Leverandører inviteres til å delta i markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen. Fara AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Arendal kommune trenger transporttjenester for skyss til svømmeundervisning for kommunale skoler i Arendal kommune, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Kontrakten er en rammeavtale og er delt inn i tre geografiske kontraktsområder (Vest, Sentrum, Øst og Tromøy), hvor det kan inngås avtale med inntil tre leverandører. Leverandøren velger selv om de vil gjennomføre oppdraget med ett eller flere kjøretøy, men det skal gis en fastpris per skyssoppdrag. Det er viktig at tilbudet tar høyde for maksimalt antall passasjerer, og at seter/seler kan tilpasses for forsvarlig sikring ved transport av småskoleelever (1.-4. klasse). Ll Setesdal Bilruter har en lignende kontrakt i dag.
Trondheim kommune trenger praktisk bistand til vanskeligstilte på boligmarkedet i Trøndelag. Tjenestene skal leveres av en ideell organisasjon og omfatter bistand til utfylling av søknader, deltakelse på visninger og bestilling av flytting, som et supplement til kommunens egne tjenester.
Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av en sesongbasert båtrute på Hardangerfjorden for kommersielle operatører, med mål om å utvikle og drive ruten kommersielt fra 2027. Hardangerrådet IKS har utarbeidet en mulighetsstudie for dette. Leverandører kan gi innspill eller drøfte mulige videre steg ved å kontakte Ann Irene E. Myrheim i Hardangerrådet IKS. Norled AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift av lokalruten Nesna - Nesnaøyene fra 1. juni 2026 til 31. januar 2030, med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Kontrakten omfatter personbefordring med båt som et supplement til fergesambandet Nesna - Nesnaøyene i Nordland.
