VESTBY KOMMUNE needs a dynamic purchasing system for the procurement and leasing of vehicles under 7.5 tons, with an initial duration until September 9, 2032, and a maximum total value of 118 million NOK. The system will cover the needs of Vestby, Frogn, Ås, and Nesodden municipalities for vehicles in sectors such as home nursing, property, engineering, school, institution, and nursery school, with a focus on reducing environmental impact.

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten skal inngå en rammeavtale for leie av elektriske tjenestebiler for persontransport i Oslo, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Avtalen skal dekke Bymiljøetatens løpende behov for leie av elektriske kjøretøy innen fire kategorier: mindre personbil, mellomstor personbil, mindre eller mellomstor varebil, og AWD med hengerfeste og minimum 1300 kg tilhengervekt. Tildelingskriteriene vektes med 40 % på pris og 60 % på kvalitet, hvor kvalitet vurderes ut fra brukeropplevelse, leveringstid og tilgjengelighet, samt sikkerhet i kollisjon. Leverandøren må dokumentere systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer, inkludert formelle policy/retningslinjer for ansvarlig næringsliv.

Vestland fylkeskommune trenger konsulenttjenester for en utredning om organisering av bussdrift i egenregi, med en maksimal totalverdi på 7 millioner kroner over 1 år. Utredningen skal gi et etterprøvbart beslutningsgrunnlag for om og eventuelt hvordan fylkeskommunen kan organisere bussdrift i egenregi i et avgrenset kontraktsområde, med fokus på bedre ressursutnyttelse, mangfold i bransjen, og fleksibilitet i investering og drift. Oppdraget er delt inn i to faser, hvor fase 1 er en opsjon. Tjenestene skal leveres i Vestland. Tildelingskriteriene er pris (50%), oppgaveforståelse (20%) og tilbudt kompetanse og erfaring (30%).

Nordland fylkeskommune trenger busstjenester for Indre Helgeland over en periode på 10 år, fra 1. oktober 2027 til 30. september 2037, med en maksimal totalverdi på 1,37 milliarder kroner. Tjenestene omfatter busstransport i kommunene Rana, Hemnes, Nesna, Lurøy, Vefsn, Grane og Hattfjelldal, inkludert skoletransport, persontransport til regions- og kommunesentra, bybuss i Mo i Rana, og en bestillingsløsning for bynære områder i Mosjøen. Rutene er også tilpasset korrespondanser med andre offentlige transportmidler som tog, ferge og hurtigbåt.

Helse Nord Rhf trenger pasienttransporttjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Tjenestene gjelder transport av pasienter som har behov for tilrettelagt transport på medisinsk eller trafikalt grunnlag, tilknyttet legevaktene i Bardu og Karlsøy når behovet oppstår utenfor pasientreisekontoret ved UNNs åpningstider.