Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bygg og anlegg - Bruer
Bane Nor Sf trenger tunnelvedlikehold og tunnelsikkerhet, inkludert stabiliseringstiltak og vann- og frostsikring av jernbanetunneler og påhuggsområder. Det vil være maksimalt 5 tilbydere per banestrekning som kan kvalifisere seg, basert på erfaring fra tunnelsikring, med tilleggsscore for erfaring fra samme type arbeid i og ved spor. Erfaringene scores mellom 1 og 3 på kriteriene kontraktstørrelse, jernbanerelatert og relevans, basert på de 3 beste referansene fra hver tilbyder.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProArbeid er i hovedsak tunnelvedlikehold og tunnelsikkerhet, med arbeid herunder stabiliseringstiltak og vann og frostsikring av jernbanetunnel inklusiv påhuggsområder.
Det vil være maks 5 tilbydere per banestrekning som kan kvalifisere seg til konkurransen. Utvelgelsen skjer etter en evaluering av kvalifikasjonskravet «Erfaring». Her legges det vekt på erfaring fra tunnelsikring med tilleggsscore for selskaper med erfaring fra samme type arbeid i og ved spor. Erfaringene scores som følger: Det gis score mellom 1 og 3 på kriteriene Kontraktstørrelse, Jernbanerelatert, Relevans. De 3 beste referansene fra hver tilbyder danner grunnlag for sammenlagtscore for kvalifikasjonssøknadene.
Bane Nor Sf trenger innleie av personell til utførelse av vintervedlikehold (snørydding og strøing) og beredskap for plattformer, parkeringsplasser og tilkomstveier, på stasjonene Vegårshei, Gjerstad, Neslandsvatn, Drangedal, Lunde og Bø på Sørlandsbanen.
Bane Nor Sf trenger utførelse av dreneringstiltak i Region Sør-Vest, fordelt på tre delkontrakter: Øst for Neslandsvatn, Vest for Neslandsvatn og Gjøvikbanen mm., gjennom en rammeavtale over 2 år. Veidekke Entreprenør AS og Banefjell AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Statens Vegvesen trenger geologisk rådgivning for oppfølging i byggeperioden av E134 Røldal-Seljestad, med en maksimal totalverdi på 4,7 millioner kroner over 3 år. Tjenestene omfatter bistand ved bestemmelse av sikringsmengder i tunnel, samt innsamling av data til en geologisk sluttrapport for E134 Røldalstunnelen. Det legges vekt på at tilbudt personell skal ha erfaring fra og kunnskap om ingeniørgeologi, inkludert geologisk tolkning, bergmassekvalitet, driving gjennom svakhetssoner, bergspenninger, berginjeksjon, hydrologi og hydrogeologi, samt være faglig ansvarlig for permanentsikringen i henhold til N500, N200 og V521. Tildelingskriteriene er pris (50%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (10%). Leverandøren må legge ved CV for tilbudt personell med inntil 3 relevante prosjektreferanser per person, og beskrive sin forståelse av oppdraget og hvordan det best kan løses.
Statens Vegvesen trenger tunneloppgradering av Kvernhushaugtunnelen, Måbøtunnelen, Storegjeltunnelen og Dalbergtunnelen på Rv.7 i Eidsfjord kommune i Vestland, med en varighet på 9 måneder. Hovedarbeidene inkluderer etablering av termoskanner, montering av stengepunkt, bommer og rødblink, montering av skilt og skiltgalger, graving av grøfter og legging av trekkerør, levering og montering av nødstasjoner, nødstyreskap, rømningslys og fordelinger, automasjon, kamera ved bommer, tellesløyfe og gatelys. Kontrakten tildeles basert på laveste pris.
Bane Nor Sf trenger forberedende arbeider for innføring av ERTMS på Nordlandsbanen (Grong)-Bodø. Kontrakten omfatter prosjektering og bygging av føringsveier og etablering av fundamenter for nye tekniske hus.
