Brief

Jernbane- og infrastrukturbygging

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 101 na odcinku od km 65,700 do km 69,200, w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie". Zamówienie obejmuje dokumentację projektową (projekt budowlany, uzyskanie pozwoleń, projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza) oraz roboty w zakresie nawierzchni i podtorza, urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), urządzeń i systemów telekomunikacyjnych, elektroenergetyki nietrakcyjnej, obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych, geodezji, geotechniki, geologii, środowiska oraz innych niezbędnych prac, w tym budowy obiektów służących ochronie środowiska. Czas trwania umowy wynosi 12 miesięcy. Kryterium oceny ofert stanowi całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie wykonania w ciągu ostatnich 7 lat robót budowlanych obejmujących budowę, przebudowę lub remont nawierzchni torowej na linii kolejowej o długości co najmniej 2 km, budowę, przebudowę lub remont co najmniej 1 stacji kolejowej (w tym co najmniej 1 tor główny zasadniczy lub dodatkowy lub boczny z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, przy prowadzonym ruchu pociągów), oraz budowę lub przebudowę co najmniej 1 przejazdu kolejowo-drogowego. Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy z co najmniej 3-letnim doświadczeniem w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót w specjalności inżynieryjnej kolejowej oraz Kierownikiem robót mostowych z co najmniej 2-letnim doświadczeniem w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy, Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej. Wymagane jest również posiadanie lub dostęp do co najmniej 1 żurawia samojezdnego kolejowego o udźwigu min. 30 t, 1 profilarki tłucznia, 1 zestawu wagonów samowyładowczych (min. 3 szt.) z lokomotywą oraz 1 zgrzewarki do szyn z komputerowym rejestratorem. Ponadto, wykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 660 000,00 PLN.

Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!

Prøv Cobrief Pro

Om anbudet

1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie" Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej na linii kolejowej nr 101 na odcinku od km 65,700 do km 69,200, w tym: a) projektu budowlanego, b) uzyskanie pozwolenia na budowę/zgłoszenia robót i innych niezbędnych decyzji administracyjnych, c) opracowanie projektu wykonawczego, d) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach: a) nawierzchnia i podtorze, b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, d) elektroenergetyka nietrakcyjna , e) obiekty inżynieryjne, f) przejazdy kolejowo-drogowe, g) geodezja, h) geotechnika, i) geologia j) środowisko, k) inne roboty, wg potrzeb np. usunięcie drzew i krzewów, rozbiórki, chodniki, wygrodzenia, ogrodzenia. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ.

Kontakt navn: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Południowy pl. Matejki 12, Kraków
Kontakt telefon: 12 393 35 35
Kontakt e-post: Halina.Bartosz@plk-sa.pl
Adresse: ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa

Kvalifikasjonskrav

W okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonano robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa lub Remont nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej jedno/ dwutorowej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych lub Remontowanych torów wynosiła co najmniej 2 km.

W okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonano Budowę lub Przebudowę lub Remont co najmniej 1 stacji kolejowej, przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej jeden [1] tor główny zasadaniczy lub tor główny dodatkowy lub tor boczny wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji.

W okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonano roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej jednego [1] przejazdu kolejowo - drogowego.

Dysponowanie 1 osobą na stanowisku Kierownika Budowy, posiadającą uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych oraz co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Remontem, Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej.

Dysponowanie 1 osobą na stanowisku Kierownika robót mostowych, posiadającą uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej oraz co najmniej 2 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej na robotach związanych z Budową lub Przebudową kolejowych obiektów inżynieryjnych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.

Dostępność do co najmniej 1 szt. żurawia samojezdnego kolejowego o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t.

Dostępność do co najmniej 1 szt. profilarki tłucznia.

Dostępność do co najmniej 1 zestawu, w każdym min. 3 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą.

Dostępność do co najmniej 1 szt. zgrzewarki do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.

Posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 5 660 000,00 PLN. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Tildelingskriterier

Beskrivelse

Całkowita cena brutto – waga: 100%

Se hele utlysningen

Innkjøper
Tittel: Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"
Hovedkode
Tilleggskoder
Lokasjon
Varighet: 12 måneder

Se aktive konkurranser som ligner

Tidslinje

Lenke til deltakelse

Lenke til dokumenter

Kunngjøring i TED