Lørenskog Kommune trenger kjøp og leasing av fremtidsrettede biler under 7,5 tonn gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Anskaffelsen skal dekke behovene for biler i sektorer som hjemmesykepleien, eiendom, skole, institusjon og barnehage, med fokus på å redusere miljøbelastningen. Leverandørene må ha et godt kvalitetssikringssystem, dokumentert gjennom ISO 9001 eller tilsvarende, samt et miljøstyringssystem som ISO 14001. Det kreves også at leverandøren har et offentlig godkjent bilverksted innen 10 km fra Hasselveien 6, Lørenskog, for rask service og bytte av slitedeler. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på kvalitetssikrings- og miljøledelsessystemer, samt verkstedets beliggenhet og godkjenning.

Sunnfjord Kommune trenger leverandører for å levere kjøp og/eller operasjonell leasing av køyretøy til en verdi av 45 000 000 NOK. Kjøretøyene som skal anskaffes inkluderer personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser. Et viktig formelt krav er at de tekniske og faglige egenskapene må oppfylle kravene i konkurransegrunnlaget.

Innlandet Fylkeskommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for anskaffelse av kjøretøy, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Formålet med ordningen er å sikre fylkeskommunen tilgang til nødvendige motorkjøretøy etter behov. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatteattest og firmaattest. Leverandører må være lovlig etablerte foretak med god økonomisk og finansiell stilling for å kunne delta i ordningen.

Kinn Kommune trenger kjøp og leasing av bilar for å levere transport over 48 måneder. Et viktig formelt krav er at tekniske og faglige egenskaper må oppfylles i henhold til konkurransegrunnlaget.

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.