Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Anleggs- og veibygging
Nye Veier AS har til hensikt å endre avtalen med AF Gruppen Norge AS for totalentreprisen med samhandlingsfase for utbygging av E6 Roterud-Storhove. Prosjektet innebærer utvikling og utbygging av ca. 23 km komplett 4-felts motorvei, inkludert tunnel, bru, tre kryss og flere mindre konstruksjoner, samt utvikling av en komplett reguleringsplan. Den opprinnelige kontraktsverdien ble estimert til 4,7 milliarder kroner, men på grunn av uforutsette omstendigheter og nødvendige endringer, har den endelige kontraktsverdien økt til 6,35 milliarder kroner. Prosjektet er lokalisert i Innlandet, og endringene i avtalen skyldes blant annet politiske prosesser, miljøpålegg og forsinkelser knyttet til kryssing av naturreservatet Lågen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief Pro«Nye Veier AS (Nye Veier) har til intensjon å foreta endringer i kontrakt med AF Gruppen Norge AS (AF Gruppen) om totalentreprise med samhandlingsfase for utbygging av E6 Roterud-Storhove. Nye Veier inngikk våren 2020 kontrakt med AF Gruppen om totalentreprise med samhandlingsfase for utbygging av E6 Roterud-Storhove. Kontrakten omfatter prosjektutvikling og utbygging av ca. 23 km komplett 4-felts motorvei, med tunnel, bru, tre kryss og en rekke mindre konstruksjoner. Kontrakten omfatter også utvikling av en komplett reguleringsplan til vedtak i samhandlingsfasen. Kontrakten ble inngått etter en konkurranse med forhandling, der kontraktsverdien i 2019 ble kunngjort estimert til MNOK 4 700, inkludert opsjoner. Justert iht. årlige indeksreguleringer utgjør estimert kunngjort kontraktsverdi per 4. kvartal 2024 MNOK 6 152. Byggherrens budsjettpris (BBP) ble vurdert og fastsatt ut fra kontraktens beskrevne omfang, basert på Nye Veiers løsningsforslag til MNOK 3 750. I den integrerte samhandlingsfasen har partene blitt enige om reduksjoner i arbeidsomfang til en verdi av MNOK 162, som tilsvarende reduserer BBP. Oppdatert BBP justert iht. årlige indeksreguleringer utgjør per 4. kvartal 2024 dermed om lag MNOK 4 746. I samhandlingsfasen har det oppstått en rekke utfordringer som både har medført utvidelser av samhandlingsfasen og hatt betydning for fastpris på utførelsesfasen. Dette skyldes blant annet omfattende politiske prosesser, særlig som følge av at veistrekningen krysser naturreservatet Lågen, nye tiltak fra regjeringen og skjerpede myndighetspålegg på miljøområdet som får konsekvenser for reguleringsplanen. Dette har også ført til betydelige forsinkelser i prosjektet. På denne bakgrunn inngås nå avtale for utførelsesfasen med en fastpris på MNOK 6 350. Dette er altså en økning på MNOK 1 604 sammenlignet med indeksregulert BBP. Økningen i kontraktsverdien skyldes bl.a. endringer som har blitt nødvendige som følge av uforutsette omstendigheter, tilleggsleveranser og endringer som skyldes endrede forutsetninger. Nærmere begrunnelse for kontraktsinngåelse uten forutgående kunngjøring gis under «Tilleggsinformasjon».»
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Akershus Fylkeskommune trenger vedlikeholdsasfaltering av fylkesveier i Akershus nord og øst, inkludert fresing og/eller oppretting, med en maksimal totalverdi på 168 millioner kroner over 8 måneder.
Statens Vegvesen trenger asfaltering av riks- og europaveier i Sør-Rogaland og Agder Nord over 7 måneder. Tildelingskriteriet er lavest konkurransesum, hvor tilbudssummen justeres basert på CO2eq-utslipp, med et påslag på 7,5 kr/kg CO2eq for utslipp over laveste tilbud. Det kreves at det leveres EPD i henhold til EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av "Established ECO EPD Programme Operator" for hver massetype, som omfatter modulene A1-A5 og C1-C3, eller A1-A3 og C1-C3 med et separat oppsett for A4 og A5.
Statens Vegvesen trenger trafikksikkerhets- og utbedringstiltak på E134 mellom Ølen og Mørkeli i Rogaland over 2 år. Arbeidet, som er tegningsbasert, omfatter utvidelse av veien for å etablere forsterket vegoppmerking, utbedring av eksisterende vei, bygging av ny vei, tiltak i vassdrag, støttemurer, bru, stikkrenner, feunderganger, tilpasning av avkjørsler og sideterrengstiltak. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
Nord-Odal kommune trenger vintervedlikehold av kommunale veier i Nord-Odal kommune fra høsten 2026 til våren 2030, med en maksimal totalverdi på 9 millioner kroner. Arbeidet omfatter brøyting/snørydding og strøing, og veiene er delt inn i 5 roder. Tilbydere skal forplikte seg til å utføre arbeidet i samsvar med kontraktsvilkår og instruks, og det forutsettes at beredskapskompensasjon er inkludert i rodeprisene. Strøing/ekstrakjøring faktureres etter timebruk og forbruk av strøgrus.
Vestland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en totalentreprenør for prosjektering og bygging av en ny bru over Rørdalsfjorden, samt utbedring av tilhørende fylkesvei fv. 5591 Nåravegen. Leverandører inviteres til å delta i individuelle leverandørmøter på Teams for å gi innspill til anskaffelsen og prosjektet, spesielt angående den planlagte fremdriften og kvalifikasjonskrav. Påmelding sendes til hilde.olsen@inventura.no.
