Anleggs- og veibygging
Nye Veier AS har til hensikt å endre avtalen med AF Gruppen Norge AS for totalentreprisen med samhandlingsfase for utbygging av E6 Roterud-Storhove. Prosjektet innebærer utvikling og utbygging av ca. 23 km komplett 4-felts motorvei, inkludert tunnel, bru, tre kryss og flere mindre konstruksjoner, samt utvikling av en komplett reguleringsplan. Den opprinnelige kontraktsverdien ble estimert til 4,7 milliarder kroner, men på grunn av uforutsette omstendigheter og nødvendige endringer, har den endelige kontraktsverdien økt til 6,35 milliarder kroner. Prosjektet er lokalisert i Innlandet, og endringene i avtalen skyldes blant annet politiske prosesser, miljøpålegg og forsinkelser knyttet til kryssing av naturreservatet Lågen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProSe konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Nye Veier AS trenger lokale støytiltak på boliger og etablering av skjermede uteplasser på 10 boenheter i Melhus kommune, Trøndelag, som en del av veiutbyggingen av E6 mellom Kvål og Melhus. Kontrakten er en bygge- og anleggsvirksomhet med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatte- og merverdiavgiftsattest.
Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av et rassikringsprosjekt som omfatter bygging av ny E45 med tunnelløsning forbi Kløfta. Prosjektet inkluderer bygging av vei, bro og tunnel, og er delt inn i tre uavhengige utførelsesentrepriser: forberedende arbeid, tunnelbygging og brobygging. Leverandører inviteres til å delta i et leverandørmøte for å gi innspill og diskutere prosjektet nærmere.
Statens Vegvesen trenger bygging av ca. 6 km gang- og sykkelveg med tilhørende VA-arbeider, samt en gang- og sykkelvegbru over Gluggbekken på ca. 32 meter, i Trøndelag. Prosjektet inkluderer også omlegging av E14 ved Håvereina over ca. 540 meter, med ca. 7000 m³ fyllingsarbeider, natursteinsmur og støyskjerm. Kontrakten har en varighet på 17 måneder, og tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vekt. Det stilles krav til klima og miljø, inkludert bruk av elbil for persontransport, start-stopp system for anleggsmaskiner, og bruk av biogass, flis eller pellets for oppvarming på anleggsplassen. Det er også utslippskrav til asfalt og krav til håndtering av matjord. Klima- og miljøkravene er integrert i kontrakten for å sikre en bedre klima- og miljøeffekt.
Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider på Europa og Riksveger i Vestfold og nedre Telemark fylke, med en kontraktsperiode på 2 år. Arbeidet omfatter reasfaltering av ca. 252 tusen m2 asfalt fordelt på 72 punkter, hvorav 13 punkter har spesifikke egenskapskrav. Tildelingskriteriene inkluderer både kvalitet og pris, og leverandøren må levere det europeiske egenerklæringsskjemaet (ESPD) som dokumentasjon.
Statens Vegvesen trenger utvidelse av parkeringskapasiteten ved Stegastein utsiktspunkt i Vestland, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Prosjektet innebærer grunnarbeid i forbindelse med anlegg av veier, gater og gangstier, og har som mål å forbedre trafikksikkerheten og redusere kaoset i området. Tildelingskriteriene vektlegger pris (50%), oppdragsforståelse (30%), og kompetanse og erfaring hos nøkkelpersonell (20%). Det er strenge krav til klima- og miljøpåvirkninger, inkludert bruk av metoder og utstyr som minimaliserer utslipp, samt beskyttelse av vegetasjon og trær. Leverandøren må dokumentere kompetanse hos prosjektleder og anleggsleder.