Søkeresultater for Anbudssøk

Statens Vegvesen trenger utbedring av en 5 km lang strekning av Rv 80 mellom Bodø og Fauske, inkludert etablering av sikre parkeringsplasser og adkomst over jernbane, med en kontraktsvarighet på 3 år. Prosjektet omfatter bygging av hovedveg, sekundærveg, terrengstier, stopplommer, parkeringsplasser, kjørebruer, gangbruer, gangkulverter, samt riving av gamle bruer. Arbeidet vil foregå i Nordland, nær bane og trafikkert vei, med utfordringer som skredutsatte områder. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til lovlig etablering og sanksjonslovgivning.

Voss Herad trenger asfalt og asfaltarbeid for totalt 3000 tonn per år, med en estimert årlig verdi oppad begrenset til 6 millioner kroner. Kontrakten har en varighet på 1 år, med opsjon på forlenging 1+1 år, og arbeidet skal utføres i Vestland. Det er ikke en forpliktelse til å kjøpe hele mengden av 3000 tonn per år, og volumet kan bli større dersom investeringsmidler for veg blir overført til asfalt. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS for etablering av nytt rekkverk og veglys på strekningen Minnesund-Tangen i Innlandet. Arbeidet inkluderer demontering av eksisterende rekkverk i cortenstål, samt montering av nytt rekkverk og veglys, med strenge krav til arbeidsvarsling. Kontrakten har en varighet på 16 måneder og en total verdi på 69 592 593 kroner. Det ble stilt krav om ISO 14001-sertifisering, bruk av nullutslippskjøretøy for minst 90 % av transporten med lette kjøretøy, og dokumentasjon av CO2-utslipp gjennom EPD iht. NS-EN 15804+A2:2019. Konkurransen ble avgjort basert på lavest konkurransesum, hvor CO2-utslipp ble inkludert i vurderingen. Totalt deltok to leverandører i konkurransen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med ISACHSEN ANLEGG AS for bygging av tosidig kollektivfelt og gang- og sykkelveg mellom Hafslund og Dondern, samt ensidig kollektivfelt og gang- og sykkelveg langs nordsiden av rv. 22 Iseveien. Prosjektet inkluderer også ombygging av rundkjøringen på Dondern, bygging av underganger, ombygging av holdeplasser, støytiltak, og riving av bygninger, samt tiltak på fv. 118 Skjebergveien og Tors gate. Leveransen skjer i Viken, og avtalen har en total verdi på 297 996 154 kroner. Det var krav om kvalitet på organisering og nøkkelpersonell, gjennomføring av oppdraget, ivaretakelse av ytre miljø, og reduksjon av klimagassutslipp. To leverandører deltok i konkurransen.

Nye Veier AS har til hensikt å endre avtalen med AF Gruppen Norge AS for totalentreprisen med samhandlingsfase for utbygging av E6 Roterud-Storhove. Prosjektet innebærer utvikling og utbygging av ca. 23 km komplett 4-felts motorvei, inkludert tunnel, bru, tre kryss og flere mindre konstruksjoner, samt utvikling av en komplett reguleringsplan. Den opprinnelige kontraktsverdien ble estimert til 4,7 milliarder kroner, men på grunn av uforutsette omstendigheter og nødvendige endringer, har den endelige kontraktsverdien økt til 6,35 milliarder kroner. Prosjektet er lokalisert i Innlandet, og endringene i avtalen skyldes blant annet politiske prosesser, miljøpålegg og forsinkelser knyttet til kryssing av naturreservatet Lågen.

Statens Vegvesen trenger vegoppmerkingstjenester i Innlandet fylke over en periode på 4 år. Arbeidet inkluderer tverrgående og langsgående vegoppmerking med ekstrudert termoplast og sprayplast, samt fresing og fjerning av vegoppmerking. Tjenestene skal også omfatte rengjøring før oppmerking. Kontrakten dekker riks- og europaveger, inkludert visse strekninger som strekker seg utover fylkesgrensen. Tildelingen vil baseres på laveste pris, med en vekt på 100 %. Det stilles krav til leverandørens økonomiske kapasitet, inkludert en egenkapitalandel på minst 10 % og en gjennomsnittlig årlig omsetning som tilsvarer årsomsetningen på kontrakten. Videre kreves det at leverandøren har en H1-verdi lavere enn 15, og at de er sertifisert etter ISO 14001 eller tilsvarende innen 3 måneder etter oppstart. Leverandøren må også levere EPD-er for vegoppmerkingsmaterialene innen utgangen av 2025.

Statens Vegvesen trenger vegoppmerkingstjenester i Østfold og deler av Akershus over en periode på 4 år. Arbeidet inkluderer tverrgående og langsgående vegoppmerking med termoplast og sprayplast, samt fresing og fjerning av eksisterende oppmerking. Tjenestene skal utføres langs riks- og europaveger, inkludert sykkelvegnett, med spesifikke geografiske begrensninger. Kontrakten krever samarbeid med leverandøren for å planlegge årlige oppgaver basert på behov og budsjett. Tildelingskriteriet er laveste pris, og det stilles krav til leverandørens økonomiske kapasitet, ulykkesfrekvens (H1-verdi), og ISO 14001-sertifisering. Leverandøren må også levere EPD-er for vegoppmerkingsmaterialene innen utløpet av 2025, og det er krav om utslippsfrie kjøretøy og avfallshåndtering. Dokumentasjon av relevant erfaring fra 3-5 tidligere kontrakter er nødvendig.

Statens Vegvesen trenger vegoppmerking i Buskerud, Asker og Bærum for perioden 2025-2027. Arbeidet omfatter tverrgående og langsgående vegoppmerking med ekstrudert termoplast og sprayplast langs riks- og europaveger, inkludert sykkelvegnett, samt fresing og fjerning av vegoppmerking. Kontrakten har en varighet på 4 år, og det kreves samarbeid med leverandøren for å planlegge årlige oppgaver basert på behov og budsjett. Tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vektlegging. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av relevant erfaring med 3-5 referanseprosjekter, samt teknisk og faglig kompetanse hos nøkkelpersonell. Det er også krav til ulykkesfrekvens (H1-verdi) under 15, og leverandøren må kunne dokumentere økonomisk og finansiell kapasitet.

Nye Veier AS planlegger å kartlegge interessenter for å overta overskudd av steinmasser fra E18 Ytre ringvei-prosjektet i Kristiansand, med et volum på 2,7-3 millioner pam3. Formålet er å finne samfunnsnyttige bruksområder for massene, i tråd med Miljødirektoratets veiledning, for å øke prosjektets bærekraft og samfunnsøkonomiske lønnsomhet. Leverandører kan gi skriftlig tilbakemelding og det er mulighet for å inngå intensjonsavtaler med interessenter som kan overta minst 300.000 pam3.

Øvre Eiker Kommune har inngått en rammeavtale med Peab asfalt Norge AS, Brani AS og NCC INDUSTRY AS for levering av asfaltering og tilhørende arbeider, samt innkjøp av asfalt. Avtalen dekker veier og plasser innenfor kommunene Lier, Modum, Øvre Eiker, Notodden, Kongsberg, Nore- og Uvdal, Hol, Nesbyen, Ål, Flesberg, samt Hallingdal Brann og Redning AS, med opsjoner for Ringerike, Hjartdal og Hole kommuner. Avtalen har en total verdi på 225 millioner kroner. Arbeidene skal utføres etter behov, og avtalen skal sikre at veier og plasser i kommunene opprettholder tilfredsstillende kvalitet. Det ble mottatt fire tilbud i konkurransen.

Telemark Fylkeskommune trenger systematisk periodevis vedlikehold av 3 bevegelige bruer, samt inspeksjon og vedlikehold av lys på 2 bruer. Arbeidet omfatter bruene «08-0338 Storstraumen», «08-0544 Porsgrunn», «08-1195 Skien Kanalbru», «08-1243 Elstrøm bru» og «08-1450 Menstad Bru», og gjøres opp med en fast sum for kontroll og service i henhold til kontrollrutiner som vist i inspeksjon og vedlikeholdsmanualen. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger entreprenørkompetanse for å levere sykkeltiltak i Ulvenveien i Oslo. Prosjektet innebærer bygging av sykkelvei med fortau over Ulvenveien bru og forbedring av belysning og asfalt på hele strekningen. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha økonomisk kapasitet og være kredittverdig, samt ha erfaring fra arbeid i sammensatt og høytrafikkert miljø.

Øvre Eiker Kommune har avlyst konkurransen for asfaltering til å levere asfaltering og tilhørende arbeider i Viken. Anbudets vekting var priser og kostnader: 40%, løsningsforslag: 30%, miljø: 30%.

Statens Vegvesen har inngått avtale med Bertelsen & Garpestad AS for bygging til å levere ca 10,6 km ny to-felts E39 mellom Stormyra og Staurset i Trøndelag til en verdi av 600 000 000 NOK. Anbudets vekting var ukjent.

Statens Vegvesen har inngått avtale med Gjermundshaug Anlegg AS for entreprenørtjenester til å levere utskifting av rekkverk og montering av nytt veglys på strekningen E6 Dal-Minnesund.

På denne strekningen er det montert rekkverk i cortenstål med ledelyskupler montert oppå. Strekningen er ca. 19 km lang og har 3 vegkryss. Rekkverk: Rekkverket av cortenstål skal skiftes ut og C-profilrør-rekkverket som er mest angrepet av rust skal tas først. Brurekkverket skal også skiftes ut. Entreprenøren skal besiktige og detaljere løsning i samråd med byggherren. Mengder i kap.D1 er anslått og vil variere. Veglys: På strekningen er det ledelyskupler og når rekkverket skiftes ut vil dette komme i konflikt med nytt rekkverk. Ledelyskupler på de strekningene det settes opp nytt rekkverk blir fjernet. Det skal monteres nytt to-sidig veglys på hele strekningen inkludert kryssområdene.

Vagle Næringspark AS har besluttet å bygge ut det regulerte næringsområdet Vagle N1, planID 2016 128 Sandnes kommune. Vagle Næringspark AS har inngått avtale om anleggsbidrag med Sandnes kommune, kontrakten vil derfor bli splittet opp i en offentlig og privat del ved kontraktsinngåelse. Sandnes kommune vil stå som byggherre for offentlig del av anlegget, Vagle Næringspark AS vil stå som byggherre for privat del av anlegget.

Levering og montasje av ledningsanlegg på ca. 700 m mellom planlagt avløpspumpestasjon Bringo og tomtegrensen til det nye avløpsrenseanlegg Nesbyen. Anlegget omfatter hovedsakelig ledninger for drikkevann, avløpsvann og trekkerør for strøm og data. Traseen har med seg blant annet elvekryssing, banekryssing, kryssing av høyspentledning og kryssing av riksvei og fylkesvei.

Arbeidet består av forsterkningstiltak og TS- tiltak . Arbeidene består hovedsakelig av å forsterke bærelaget til Fv. 364, strekning 6, delstekning 1 (S6D1) ca. km 5750 - 8300 (Fosso skule – Mæle Bru), og Fv. 3430, S5D1 ca. km 3200 - 4900 (Avkjøring til Gaustabanen - Myrestaul). Total lengde på prosjektet er ca. 4300 m.

Arbeidet består av forsterkningstiltak og TS- tiltak . Arbeidene består hovedsakelig av å forsterke bærelaget til Fv. 364, strekning 6, delstekning 1 (S6D1) ca. km 5750 - 8300 (Fosso skule – Mæle Bru), og Fv. 3430, S5D1 ca. km 3200 - 4900 (Avkjøring til Gaustabanen - Myrestaul). Total lengde på prosjektet er ca. 4300 m.

Formålet med anskaffelsen er å bygge firefelts vegsystem mellom Storavatnet i Bergen kommune og Kolltveit i Nye Øygarden kommune. Prosjektet skal gjennomføres med OPS som gjennomføringsmodell. Anskaffelsen skjer gjennom konkurranse med forhandling og dialog, der de tre best kvalifiserte leverandørene vil bli invitert til å levere tilbud. Valgte leverandør påtar seg et totalansvar for å prosjektere, bygge, finansiere, drifte og vedlikeholde kontrakten i 25 år. Kontrakten omfatter blant annet ny Sotrabro, fire tunneler, seks større flerplanskryss, nye gang- og sykkelveger, nye bussterminaler, samt oppgradere sideveier og deler av eksisterende vegnett. Dagens Rv 555 er en tofelts veg med varierende standard og svært høy ÅDT. Transportsystemet er svært sårbart med dagens bru som eneste tilkomst til Nye Øygarden kommune.

Fv. 616 mellom Kalvåg og Oldeide skal utbetrast ved 6 punkt. Det er i tillegg opsjon på 2 ekstra utbetringspunkt. Tiltaka gjeld breiddeutviding av vegen og bygging av møtelommar. Arbeidet omfattar mellom anna sprenging, masseflytting, vegoppbygging og asfaltering. Vestland fylkeskommune har inngått avtaler med grunneigarar om tre deponiområder.

Dette prosjektet omhandler utbedringstiltak på fv. 5476 ved Kvamsbrekko. Prosjektet er avgrenset til 580m, der selve Kvamsbrekko utgjør ca. 200m. Veien skal utvides til to kjørefelt med g/s-veg. Viktige mengder: - Sprengning i linjen ca. 4500 m3 - Vaiersaging ca. 500 m2 - Mur ca. 415 m2 - Asfalt ca. 4250 m2

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten har ansvar for planlegging og utvikling, forvaltning og drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. I ansvarsområdet inngår også kommunale idrettsanlegg og friluftsanlegg, samt kommunale landskapsrom i marka og indre Oslofjord. Bymiljøetaten har også ansvar for arealer som er regulert til vei, fortau, gågate eller torg i sentrum, samt Stortorvet og Youngstorget. Som en del av dette forvaltningsansvaret skal Bymiljøetaten gjennomføre nødvendige prosjekter med tilhørende anskaffelser og kontrakter hvor deler av arbeidet blir satt ut til ulike entreprenører. Et alternativ i den forbindelse er å lyse ut konkurranser som totalentrepriser. I den forbindelse ønsker vi å undersøke hvordan leverandørmarkedet stiller seg til denne entrepriseformen. Se vedlagt dokument. Vi håper alle entreprenører med interesse for entrepriser for Bymiljøetaten svarer på spm etter beste evne.

Lillestrøm Kommune trenger anleggsarbeider for bygging av nye vann- og spillvannsledninger langs Solbergveien, en ny pumpestasjon for spillvann, samt nye vann- og spillvannsledninger i Solberg Østli. Prosjektet inkluderer også opparbeiding av ny kommunal vei, Solberg Østli, med belysning. Arbeidet skal utføres i Lillestrøm kommune, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav eller tildelingskriterier oppgitt i kunngjøringen.