Søkeresultater for Anbudssøk

Havforskningsinstituttet har inngått en avtale med Eros AS for leie av et kombinert ringnot/trålfartøy til mengdeestimering av norsk vårgytende sild i perioden 2025-2028. Avtalen har en varighet på 4 år med en total verdi på 9,2 millioner kroner. Toktene vil foregå i 14 dager innenfor perioden 12. – 28. februar hvert år, med start i Bergen og avslutning i Tromsø. Fartøyet må ha minst 15 tonn kvote av norsk vårgytende sild per år, og det er krav om at fartøyet stiller med egen trål og tråldører for prøvetaking. Det var to deltakere i konkurransen.

Havforskningsinstituttet har inngått en avtale med Eros AS og Vendla AS for leie av to kombinerte ringnot/trålfartøy til å utføre årlig mengdeestimering av makrell, kolmule og norsk vårgytende sild i Norskehavet og tilstøtende hav- og kystområder i perioden 2025–2026. Avtalen har en varighet på 2 år med en total kontraktsverdi på 34 millioner kroner. Toktene vil starte i Bergen og avslutte i Tromsø, og vil foregå i ca. 25 døgn per fartøy innenfor perioden 1. juli til 10. august. Fartøyene må kunne operere med spesifikke trålutstyr og er ansvarlige for henting og levering av utstyr hos Egersund Trål. Det var krav om at fartøyene kunne håndtere Multpelt 832 pelagisk trål og tilhørende utstyr. Det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Forsvarsmateriell trenger leie av sivile fartøy, også kjent som Ship-Taken-Up-From-Trade (STUFT), for å støtte Marinen i øvelser og operasjoner. Dette skal leveres gjennom en parallell rammeavtale med flere leverandører over 4 år, med opsjoner for forlengelse i ytterligere 3 år, totalt 7 år. Den estimerte verdien av anskaffelsen er 50 millioner kroner ekskl. mva., med en maksimal verdi på 75 millioner kroner ekskl. mva. Leverandørene må dokumentere erfaring fra lignende oppdrag med tre referanseprosjekter fra de siste tre årene, samt ha et godt kvalitetssikringssystem og miljøledelsessystem, hvor ISO 9001 og ISO 14001 sertifiseringer kan benyttes som dokumentasjon. Tildelingskriteriet er basert på oppdragsforståelse, med en vekt på 100 poeng.

Møre og Romsdal fylkeskommune, ved samferdsel avdeling FRAM, søker leverandører for drift av hurtigbåtsambandene Langevåg-Ålesund og Hareid-Ålesund i Møre og Romsdal. Kontrakten har en driftsperiode fra 2027 til 2040, med en maksimal totalverdi på 1,65 milliarder kroner. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandling, og kontrakten vil være basert på en bruttokontrakt der billettinntektene tilfaller oppdragsgiver, mens operatøren mottar en fast godtgjørelse. Det kreves at tilbydere har tilstrekkelig økonomisk kapasitet, dokumentert gjennom kredittvurdering og årsregnskap, samt en påkravsgaranti på 12 millioner kroner. Videre må tilbydere ha et kvalitetssikringssystem, miljøledelsessystem, og erfaring fra tilsvarende oppdrag, dokumentert med relevante referanseprosjekter. Det er også krav om løyve for persontransport med fartøy i rute.

Havforskningsinstituttet trenger å leie en kolmuletråler for å teste et fangstbegrensningssystem over en periode på 14 dager i februar-mars 2025, med forsøkene utført på kolmulefelt vest for Irland (Porcupine banken området). Formålet med anskaffelsen er å løse problemer med fangstkontroll og ukontrollert stigning av sekker under innhiving ved kolmulefiske. Fartøyet må ha kapasitet til tre toktdeltagere, og det forventes at fartøyet og mannskapet bistår med montering av fangstbegrensningsseksjonen. Havforskningsinstituttet stiller med nødvendig utstyr, inkludert kameraer og dybdesensorer, og det er forventet at bunkers er inkludert i døgnprisen. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten de er etablert i.

Vestland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av leie av båt til undervisningsformål for maritime fag ved Austrheim VGS. Leverandører oppfordres til å gi tilbakemelding ved å delta i en eventuell konkurranseutsetting av avtalen, og kan finne mer informasjon i det vedlagte dokumentet med kravspesifikasjon og tildelingskriterium.

Vestland Fylkeskommune Skyss har inngått avtaler med GulenSkyss, FJORD 1 og Wergeland AS for drift av flere ferjesamband i Sogn og Fjordane og til Osterøy. Avtalene omfatter drift av sambanda Måløy-Husevågøy-Oldeide, Isane-Stårheim, Askvoll-Fure-Værlandet, Rysjedalsvika-Rutledal-Krakhella-Losna, Hisarøy-Mjånes og Breistein-Valestrand. Delkontrakt 1 og 3 gjelder til 30.11.2042, mens delkontrakt 2 gjelder til 29.11.2037. Den totale kontraktsverdien er 4,5 milliarder kroner. Det var fem tilbydere i konkurransen, og kontraktene er bruttokontrakter der oppdragsgjevar har marknadsførings- og inntektsansvaret.

Nordland fylkeskommune trenger drift av fergesambandet Solfjellsjøen - Vandve over en periode på 10 år, fra 1. februar 2027 til 31. januar 2037, med en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner. Anskaffelsen gjelder fergetransporttjenester i Nordland. Det er krav om at leverandøren er registrert i et foretaksregister eller handelsregister i medlemsstaten hvor leverandøren er etablert.

Nordland fylkeskommune trenger drift av båtrute i Lurøy for en periode på 10 år, fra 1. februar 2025 til 31. januar 2035, med en maksimal totalverdi på 153 millioner kroner. Fylkeskommunen vil stille med hovedfartøyet som operatøren skal leie og overta ved kontraktsoppstart. Det bes om pris på to ulike rutealternativer, og fylkesrådet i Nordland vil beslutte hvilket alternativ som skal benyttes ved tildeling. Tjenestene skal leveres i Nordland, og det er krav om at leverandøren er registrert i et foretaksregister eller handelsregister i medlemsstaten der de er etablert.

Miljødirektoratet har inngått avtale med Afry Consult AS for konsulentvirksomhet i forbindelse med forskning og utvikling til å levere en helhetlig analyse av energibehov i havn og potensial for elektrifisering i skipsfarten. Anbudets vekting var ikke spesifisert.

Luster kommune har inngått avtale med Lustrabaatane AS for ferjeoperatør til å levere drift av ruten Solvorn-Ornes i Vestland over 8 år. Anbudets vekting var 30% for klima og miljø, 60% for totale kostnader, og 10% for universell utforming.

Nordland Fylkeskommune trenger fergetransport for å levere drift av fergesambandet Rødøybassenget i Nordland til en verdi av 173 millioner NOK. Oppdraget innebærer ruteproduksjon med enten 1 eller 2 fartøyer, og leverandører kan gi tilbud på ett eller flere av de tre rutealternativene. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha en viss økonomisk stabilitet og være registrert i et handelsregister.

Kystverket trenger sjøtransportkompetanse for å levere tilbringertjeneste med losbåt.

Nordland Fylkeskommune trenger sjøtransportkompetanse for å levere drift av båtrute i Rødøy og Melfjordbotn til en verdi av 3 000 000 NOK. Kontraktsperioden for ruteproduksjon vil være fra 1. februar 2025 til 31. juli 2035. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha en viss økonomisk stabilitet og være registrert i et handelsregister.

Miljødirektoratet trenger kompetanse innen energianalyse for å levere en helhetlig analyse av landstrømsbruk og elektrifiseringspotensial i skipsfarten til en verdi av 1 700 000 NOK. Oppdraget innebærer å studere effektbehov i havn og analysere scenarier for batterielektrisk fremdrift i maritim transport. Et viktig formelt krav er at leverandøren skal ha erfaring fra sammenlignbare oppdrag, med dokumentasjon av inntil 3 relevante oppdrag de siste 3 årene.

Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger flyttetjenester for å levere flytting av personlig gods til/fra utlandet for personell i forsvarssektoren over 4 år til en verdi av 100 MNOK. Tjenestene omfatter hele flytteprosessen, inkludert frakting og mellomlagring av personlig gods til/fra bolig i Norge, Europa og USA. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et kvalitetssikringssystem og dokumentere erfaring fra lignende leveranser.

Møre og Romsdal fylkeskommune trenger kompetanse innen båttjenester for å levere hurtigbåttjenester i Møre og Romsdal. Det skal leveres utslippsfrie hurtigbåttjenester, inkludert vurdering av hybridisering og tilpasning av fart for ruter som Hareidruta og Langevågsruta.

Nordland Fylkeskommune trenger kompetanse for å levere fremtidens hurtigbåt. De ønsker å invitere til dialog omkring veien videre for Fremtidens hurtigbåt, spesielt knyttet til bygging og pilotering.

Kolumbus AS har inngått avtale med Rødne Trafikk AS for rutetransport med ferje i Lysefjorden. Anbudets vekting var Pris: 62%, Kvalitet midlertidig fartøy: 8%, Miljø: 30%.

Vestland Fylkeskommune Skyss har avlyst konkurransen for drift av båtrutene mellom Bergen, Nordfjord, Sogn og Flåm til en verdi av 1 834 000 000 NOK. Anbudets vekting var Kostnad: 100%.

Forsvarsmateriell trenger transportkompetanse for å levere relokalisering av ett Lockheed P-3 Orion patruljefly fra Andøya Flystasjon til Bodø flystasjon i Nordland. Forsvarsmateriell planlegger en anskaffelse og ønsker dialog med leverandørmarkedet før kunngjøringen.

Nordland fylkeskommune trenger kompetanse for å levere drift av hurtigbåt i Nordland til en verdi av 0 NOK. Tilbyder skal drifte ett fartøy som eies av fylkeskommunen og leies ut på Bareboat avtale, med tilbakelevering etter kontraktsperioden.

Nordland fylkeskommune trenger kompetanse for å levere drift av fergesambandet Jektvik - Kilboghamn i Nordland til en verdi av 285,5 millioner NOK. Tjenesten skal leveres i henhold til vedlagte ruteplaner og beskrevet kravspesifikasjon.

Nordland fylkeskommune trenger kompetanse for å levere drift av fergesambandet Forøy - Ågskardet i Nordland til en verdi av 140 millioner NOK. Tjenesten skal leveres i henhold til vedlagte ruteplaner og beskrevet kravspesifikasjon.

Troms Fylkeskommune trenger kollektivtransporttjenester for å levere fergesambandet Botnhamn-Brensholmen i Troms og Finnmark.