Jernbane- og infrastrukturbygging
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych dla zadania pn.: „Prace na linii kolejowej nr 179 na odcinku Tychy – Bieruń Stary” w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej (projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza) oraz roboty w zakresie nawierzchni i podtorza, urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), urządzeń i systemów telekomunikacyjnych, sieci trakcyjnej, urządzeń elektroenergetyki do 1 kV, obiektów inżynieryjnych, peronów i obiektów kubaturowych, przejść i przejazdów, geologii, a także budowę obiektów służących ochronie środowiska. Czas realizacji zamówienia wynosi 27 miesięcy, z opcją na interfejs trwającą nie mniej niż 6 miesięcy, ale nie dłużej niż 4 lata od jej uruchomienia. Usługi mają być świadczone w rejonie Tychów. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu robót budowlanych w zakresie budowy lub przebudowy nawierzchni torowej (min. 5 km toru), sieci trakcyjnej (min. 5 km), zabudowy lub wymiany min. 10 rozjazdów kolejowych, budowy lub przebudowy min. 1 stacji kolejowej, min. 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (min. 10 zwrotnic), min. 1 blokady liniowej, min. 2 obiektów inżynieryjnych (w tym min. 1 mostu/wiaduktu/estakady kolejowej o rozpiętości min. 15 m), min. 1 przejścia podziemnego dla pieszych oraz min. 4 przejazdów kolejowych w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wykonanie min. 1 dokumentacji projektowej dla robót budowlanych w infrastrukturze kolejowej o wartości min. 3 000 000,00 PLN brutto, obejmującej min. 3 branże (torową, sieć trakcyjną, automatykę kolejową) w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować Dyrektorem kontraktu (min. 5 lat doświadczenia na podobnym stanowisku w min. 2 inwestycjach kolejowych/drogowych o wartości min. 100 mln PLN netto każda), Kierownikiem Budowy (uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej, min. 3 lata doświadczenia), Kierownikiem robót sterowania ruchem kolejowym (uprawnienia budowlane bez ograniczeń w zakresie srk, min. 3 lata doświadczenia) oraz Głównym projektantem – koordynatorem (uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej, opracowanie min. 1 dokumentacji projektowej dla infrastruktury kolejowej obejmującej min. 3 branże w ciągu ostatnich 10 lat). Wymagane jest również posiadanie lub dostęp do określonych narzędzi i urządzeń technicznych, takich jak automatyczna podbijarka toru, podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa, stabilizator dynamiczny toru, profilarka tłucznia, zestaw urządzeń podnośnikowo-kroczących lub żuraw samojezdny kolejowy, pociąg sieciowy lub pojazd dwudrogowy do sieci trakcyjnej, zestaw wagonów samowyładowczych z lokomotywą oraz zgrzewarka do szyn. Wykonawca musi wykazać roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości min. 169 000 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości min. 42 000 000,00 PLN.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOm anbudet
- Kontakt navn
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski
- Kontakt telefon
- +48717173338
- Kontakt e-post
- agnieszka.lysiak@plk-sa.pl
- Adresse
- ul. Targowa 74, 03-734 Warszaw
1. Przedmiotem Zamówienia jest Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: „Prace na linii kolejowej nr 179 na odcinku Tychy – Bieruń Stary” realizowanego w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej, w tym: a) opracowanie projektu wykonawczego, b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach: a) nawierzchnia i podtorze, b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, d) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem, e) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, f) obiekty inżynieryjne, g) perony i obiekty kubaturowe, h) przejścia i przejazdy, i) geologia. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska, 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów, oraz Opcję na interfejs, która oznacza opcjonalne uprawnienie Zamawiającego do powierzenia na zasadach opisanych w Załączniku nr 15 do Umowy „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów” – Opcja na interfejs” realizacji zmian w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym w zakresie interfejsów na warunkach określonych w pkt nr 3.7.8.2.13 PFU pn.: „Wymagania dla urządzeń srk umożliwiające ich powiązanie z innymi urządzeniami/systemami srk - interfejsy" Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ. 2. Okres realizacji Zamówienia: 1) Zakres podstawowy - 27 miesięcy od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ w tym: 1. zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu poniżej), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz, dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji - 22 miesiące od daty zawarcia Umowy, 2. dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 8 miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Eksploatacyjnego 2) Opcja na interfejs - nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Kvalifikasjonskrav
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: a) robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych torów wynosiła co najmniej 5 [pięć] km, przy czym robota wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: b) robotę budowlaną w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi, wynosiła co najmniej 5 [pięć] km, przy czym robota wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: c) roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się zabudowa lub wymiana co najmniej 10 [dziesięciu] rozjazdów kolejowych.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: d) Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 stacji kolejowej, przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej 1 [jeden] tor główny zasadniczy i co najmniej 1 [jeden] tor główny dodatkowy wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej 1 [jeden] peron oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: e) Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), realizujących zależności oraz funkcje nastawcze w technologii cyfrowej (tj. przez program komputerowy), na stacji liczącej co najmniej 10 [dziesięć] zwrotnic.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: f) Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: g) Budowę lub Przebudowę co najmniej 2 [dwóch] obiektów typu: most, wiadukt lub estakada, w tym co najmniej 1 [jeden] most kolejowy lub wiadukt kolejowy lub estakada kolejowa, o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 15 [piętnaście] m.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: h) Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 [jednego] obiektu typu: przejście podziemne dla pieszych pod torami kolejowymi.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: i) roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej 4 [czterech] przejazdów kolejowych.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: co najmniej 1 (jedną) dokumentację projektową dla robót budowlanych polegających na Budowie i/lub Przebudowie infrastruktury kolejowej o wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN brutto. Dokumentacja projektowa powinna obejmować co najmniej 3 [trzy] branże: torową, sieć trakcyjna, automatyka kolejowa. Zamawiający uzna dokumentację projektową jeżeli będzie obejmować projekt budowlany, na podstawie którego pozyskano ostateczne pozwolenia na budowę lub wykonawczy, na podstawie którego zostały zrealizowane i odebrane roboty budowlane, dla poszczególnych branż. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 1. Dyrektor kontraktu - 1 osoba. Kwalifikacje oraz doświadczenie -posiada co najmniej 5 [pięć] lat doświadczenia zawodowego na stanowisku dyrektora kontraktu lub zastępcy dyrektora kontraktu* lub na stanowisku przedstawiciela Wykonawcy, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy lub na stanowisku Kierownika Budowy, - posiada doświadczenie, w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 [dwóch] inwestycjach Infrastruktury kolejowej lub drogowej przez okres co najmniej 12 (dwunastu) miesięcy na każdej inwestycji, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 100 mln PLN netto dla każdej inwestycji. * Przez stanowisko dyrektora kontraktu (analogicznie zastępcy dyrektora kontraktu) Zamawiający rozumie przedstawiciela Wykonawcy robót budowlanych w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi, przy ich realizacji, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 2. Kierownik Budowy – 1 osoba. Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. Doświadczenie - posiada co najmniej 3 [trzy] lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 3. Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym- 1 osoba. Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Doświadczenie - posiada co najmniej 3 [trzy] lata doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 4. Główny projektant – koordynator – 1 osoba. Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. Doświadczenie - w okresie ostatnich 10 [dziesięciu] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze Głównego Projektanta** co najmniej 1 [jedną] dokumentację projektową dla robót budowlanych polegających na Budowie i/lub Przebudowie Infrastruktury kolejowej. Opracowana dokumentacja projektowa powinna obejmować min. 3 [trzy] branże: torową, sieć trakcyjna, automatyka kolejowa. Zamawiający uzna dokumentację projektową jeżeli będzie obejmować projekt budowlany (na podstawie którego uzyskane zostały ostateczne pozwolenia na budowę) lub wykonawczy (na podstawie którego zrealizowane i odebrane zostały roboty budowlane) dla poszczególnych branż. **Główny projektant - osoba pełniąca funkcję projektanta zgodnie z ustawą Prawo budowlane i jednocześnie odpowiedzialna za zapewnienie udziału w opracowaniu dokumentacji projektowej osób posiadających uprawnienia budowlane do projektowania w odpowiednich specjalnościach oraz wzajemne skoordynowanie techniczne wykonanych przez te osoby opracowań projektowych dla poszczególnych branż. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie, ani w żadnej jej części, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: a. co najmniej 1 szt. – automatyczna podbijarka toru, o wydajności minimum 600 mb toru / 1 godz. pracy wyposażona w system automatycznej rejestracji parametrów geometrycznych toru po podbiciu oraz wyposażona w zagęszczanie podsypki od czół podkładów.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: b. co najmniej 1 szt. - podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa umożliwiająca podbicie rozjazdów i skrzyżowań torów na podrozjazdnicach strunobetonowych.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: c. co najmniej 1 szt. - stabilizator dynamiczny toru lub automatyczna podbijarka toru (uniwersalna podbijarka torowo- rozjazdowa) wyposażona w zintegrowany moduł dynamicznej stabilizacji toru w zakresie równoważnym z niezależnym stabilizatorem toru.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: d. co najmniej 1 szt. - profilarka tłucznia.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: e. co najmniej 1 szt. - zestaw urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów lub żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: f. co najmniej 1 szt. - pociąg sieciowy lub pojazd dwudrogowy (jazda na kołach kolejowych napęd hydrostatyczny) wyposażone w co najmniej: dwuramienną wypornicę sieci trakcyjnej, podest ruchomy, pantograf z listwą pomiarową, żuraw.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: g. co najmniej 1 szt. - pociąg sieciowy do wywieszania sieci trakcyjnej lub pojazd dwudrogowy (jazda na kołach kolejowych napęd hydrostatyczny) wyposażone w co najmniej: dwa stanowiska na bębny i hamownik; urządzenie do kontroli siły wywieszania przewodów trakcyjnych, maszt pozycjonujący przewody trakcyjne.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: h. co najmniej 1 zestaw, w każdym min. 10 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia: i. co najmniej 1 szt. - zgrzewarka do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie 169 000 000,00 PLN. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 42 000 000, 00 PLN. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Cena, przez którą należy rozumieć Całkowitą cenę brutto – waga: 100 % za Zakres podstawowy oraz za zakres objęty Opcją na interfejs.
Se hele utlysningen
- Innkjøper
- Tittel
- Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: „Prace na linii kolejowej nr 179 na odcinku Tychy – Bieruń Stary” realizowanego w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027
- Hovedkode
- Tilleggskoder
- 31213300 Kabelfordelingsskap
- 31321700 Signalkabler
- 31682530 Nødstrømsforsyninger
- 32520000 Telekommunikasjonskabler og -utstyr
- 33124100 Diagnostisk utstyr
- 34632000 Jernbanetrafikk-kontrollutstyr
- 34632200 Elektrisk signalutstyr for jernbane
- 45100000 Forberedende anleggsarbeid
- 45110000 Nedrivning av bygninger og jordarbeid
- 45200000 Deler av eller komplette byggekonstruksjoner samt anleggsarbeider
- 45230000 Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med rørledning-, kommunikasjons- og kraftlinjer for motorveier, veier, flyplasser og jernbaner; planeringsarbeid
- 45231000 Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med rørledning-, kommunikasjons- og kraftlinjer
- 45231300 Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med vann- og avløpsrørledninger
- 45231400 Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med kraftledninger
- 45234000 Arbeid i forbindelse med anlegg av jernbaner og kabelbaner
- 45234100 Byggearbeid i forbindelse med jernbaner
- 45234113 Fjerning av spor
- 45234115 Arbeid i forbindelse med signalutstyr til jernbaner
- 45234116 Sporleggingsarbeid
- 45314000 Installasjon av telekommunikasjonsutstyr
- 45314300 Kabelinfrastruktur
- 50000000 Reperasjons- og vedlikeholdstjenester
- 71322000 Prosjektering av anleggsarbeid
- Lokasjon
- Varighet
- 27 måneder