Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger leie av elektriske tjenestebiler for persontransport i Oslo, med en estimert totalverdi på 22 millioner kroner ekskl. mva. over en rammeavtale. Formålet er å dekke etatens løpende behov for elektriske kjøretøy til befaring/kontrolloppdrag og inspeksjon av etatens anlegg og eiendommer, i tråd med kommunens mål om en utslippsfri og delingsbasert kjøretøypark. Tildelingskriteriene er pris (40%) og kvalitet (60%), hvor kvalitet vurderes ut fra leveringstid og tilgjengelighet, service og brukeropplevelse (prøvekjøring).
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
FORMÅL OG OMFANG
Formålet med rammeavtalen er å dekke Bymiljøetatens løpende behov for leie av elektriske kjøretøy for persontransport i forbindelse med utførelse av tjenesteoppdrag. Kjøretøyene brukes bl.a. til befaring/kontrolloppdrag der interne/eksterne leverandører har utført arbeid for BYM, samt befaring av etatens anlegg og eiendommer.
Oslo kommune har som mål å ha en utslippsfri og delingsbasert kjøretøypark. Det vil derfor kravstilles utelukkende elektriske kjøretøy.
Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at estimert verdi kr. 22 000 000 ekskl. mva. er basert på forventet fremtidig behov. Estimatet er kun retningsgivende og innebærer ingen forpliktelse for Oppdragsgiver.
Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet til å kunne oppfylle kontrakten.
Leverandøren skal være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv, jf. kontraktsformularets punkt 13 Krav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv. Med dette menes at Leverandøren har implementert tiltak og systemer som brukes i Leverandørens arbeid for å for å ivareta grunnleggende menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold, samt hindre miljøødeleggelser og korrupsjon.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Totalpris
Beskrivelse
Kvalitet, herunder: "Leveringtid og tilgjengelighet", "Service" og "Brukeropplevelse (prøvekjøring)"
Beskrivelse
Klima- og miljøhensyn skal som hovedregel vektes med minimum 30 prosent, med mindre det er klart at minimumskrav vil gi en større effekt. I anskaffelser av kjøretøy vurderes anvendelse av minimumskrav for nullutslipp å utgjøre størst effekt for klima- og miljø, og derfor oppfylles § 7-9 fjerde ledd.