Anbudsoversikt for 9382 Driftskontrakt ferjekaier sør for Stad 2026-2031

Rogaland fylkeskommune trenger utvidelse av veg, gang- og sykkelvei, samt ny bussvei for prosjektet Fv.4534 Forus vest og Forus nord, som en del av et større kollektivsystem som knytter Sandnes, Stavanger og Sola sammen. Prosjektet består av fire delområder og skal gjennomføres i Rogaland. Kontrakten er en bygge- og anleggsvirksomhet med tildelingskriterier som vektlegger tilbudssum (50%), gjennomføring av oppdraget (20%), og klimautslipp og miljøbelastning (30%). Leverandøren må ha tilstrekkelig erfaring innen modellbasert prosjektering, veibygging, og kulvert/rør i vassdrag, samt en gjennomsnittlig årlig omsetning på 115 millioner kroner de siste tre årene.

Statens Vegvesen og Bane NOR trenger rådgivnings- og prosjekteringstjenester for en rammeavtale over 8 år, med en maksimal totalverdi på 2,2 milliarder kroner. Avtalen omfatter prosjektering av ny veg og jernbane mellom Arna og Stanghelle/Helle i Vestland, inkludert utarbeidelse av design basis, konkurransegrunnlag for hovedentrepriser, og oppfølging i byggetid. Leverandøren må ha erfaring fra lignende prosjekter innen tunnel-, veg- og jernbaneprosjekter, samt ha dokumenterte systemer for kvalitet, miljø og sikkerhet, eksempelvis ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015. Tildelingskriteriene inkluderer tilbudssum, løsningsbeskrivelse, og organisering og nøkkelpersonell, med oppdragsleders kompetanse som en viktig faktor. Leverandøren må ha en årlig minimumsomsetning på 300 millioner kroner de siste tre årene og være registrert som elektroforetak for prosjektering av elektriske anlegg.

Statens Vegvesen trenger rehabilitering av Rv827 Brattlitunnelen i Nordland, med en forventet anskaffelsesverdi på ca. 50 millioner kroner eks. mva. Prosjektet innebærer utbedring av skader fra en tidligere brann, inkludert utskifting av vannkledning og sikring, samt sprøytebetongarbeid. Kontrakten er en utførelsesentreprise basert på enhetspriser, og tildeling skjer på grunnlag av laveste pris. Det stilles strenge krav til klima- og miljøhensyn, inkludert bruk av elektriske kjøretøy og maskiner, samt miljødeklarasjon for materialer som asfalt og betong. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på lovlig etablering.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E6/E45 i Alta, med en maksimal totalverdi på 18 millioner kroner over en periode på 12 år, inkludert opsjoner på 1+1 år. Døgnhvileplassen skal inneholde sanitæranlegg med toalett/dusj og minimum 10 oppstillingsplasser, og skal være klar til åpning senest 01.08.2026. Tildelingskriteriene er pris (70%), kvalitet (30%) med underkriterier som utvidelsesmuligheter og servicetilbud, samt klima- og miljøkrav som inkluderer lav asfalt-EDP, ladestasjoner for elektriske lastebiler, og bruk av miljøvennlige renholdsprodukter. Leverandøren må dokumentere pris per oppstillingsplass og oppfylle kravene i kravspesifikasjonen.

Nordland Fylkeskommune trenger riving av gamle Herøysundet bru i Nordland, inkludert håndtering av masse og ferdigstillelse av adkomstveg under ny bru. Kontrakten er basert på NS8407 og har en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet, som kan dokumenteres med en A-rating fra D&B eller tilsvarende dokumentasjon. Det er også krav om relevant erfaring, hvor leverandøren må beskrive inntil 3 relevante oppdrag fra de siste 3 årene. Kvalifikasjonskravene inkluderer dokumentasjon av økonomisk og finansiell kapasitet, samt teknisk og faglig kompetanse. Leverandører kan støtte seg på andre virksomheter for å oppfylle kravene, og det er mulighet for deltakelse i fellesskap.