Bane Nor SF skal inngå 4-6 parallelle rammeavtaler for innleie av prosjektressurser som byggeledere, kontrollingeniører og prosjektingeniører. Rammeavtalene vil ha en varighet på 2 år med 6 opsjoner på 1 år, noe som gir en maksimal varighet på 8 år, og en maksimal totalverdi på 800 millioner kroner. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandlinger i to trinn, hvor første trinn er en kvalifiseringsfase. Tildelingskriteriene er timespris (50%) og kvalitet (50%), hvor kvalitet vurderes basert på dekning av jernbanefaglig kompetanse innen underbygning, overbygning, kontaktledning, høy- og lavspent distribusjonsanlegg, signal, tele/IKT, ingeniørgeologi og konstruksjoner, samt leverandørens organisering for å sikre kvalitet og kompetanseutvikling.

Ruter AS trenger konsulenttjenester for analyse- og utredningsarbeid gjennom parallelle rammeavtaler med 5 leverandører over 8 år, med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Tjenestene omfatter tverrfaglig bistand innen prosjektledelse, analyse, utredning, planlegging, strategi og medvirkning for mobilitetstilbudet i hele Ruters markedsområde, inkludert T-bane, trikk, buss, båt, samt generell mobilitet som gange, sykkel og mikromobilitet. Det er behov for kompetanse innen GIS og kartanalyser, transportmodell, strategi, prosess- og metodeutvikling, samt behovskartlegging og undersøkelser. Tildelingskriteriene er evaluering av pris (40%) og oppdragsforståelse (60%). Kvalifikasjonskrav inkluderer et velfungerende kvalitetssikringssystem, dokumentert med for eksempel ISO 9001:2015-sertifisering eller en beskrivelse av systemet, samt minimum 5 ressurser innenfor ressurskategoriene Fagspesialist 1, Seniormedarbeider 1 og Juniormedarbeider 1.

Innkjøpskontoret AS trenger turbusskjøring for en rammeavtale over 4 år, med en estimert årlig verdi på 8 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Tjenestene omfatter transport av elever til og fra svømming og leirskole, samt generell gruppereise for kommunene Eidsvoll, Gjerdrum, Nannestad, Hurdal, Nes og Ullensaker. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (40%), løsningsforslag (15%), oppdragsspesifikk kompetanse (15%) og miljø (30%).

Statens Vegvesen trenger bistand til rekruttering av direktører, avdelingsdirektører og andre sentrale lederstillinger gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 11 millioner kroner over 4 år. Avtalen er delt inn i tre delkontrakter: full rekrutteringsprosess, executive search og kandidatutvelgelse, samt kandidattesting. Det skal inngås avtaler med inntil 6 leverandører, fordelt med inntil 2 leverandører per delkontrakt. Tildelingskriteriene er pris (12,5%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (16,6667% per delkontrakt), og oppdragsforståelse (12,5% per delkontrakt). Det legges vekt på erfaring fra og kunnskap om rekruttering av lederstillinger i staten, samt leverandørens forståelse av oppdragets kompleksitet og hvordan kvalitet, dokumentasjon og etterprøvbarhet ivaretas.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) trenger prosjektstøtte innen EU-økonomi for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 70 millioner kroner over 2 år, med opsjon på forlengelse i 1+1 år, totalt inntil 4 år. Tjenestene omfatter økonomioppfølging av prosjekter finansiert av EUs rammeprogram for forskning og innovasjon, fra søknad til avsluttet prosjekt, inkludert rapportering og oppfølging av partneres budsjettering. Tjenestene skal leveres i Trøndelag. Econ Nordic AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er kompetanse (70%) og pris (30%). Det kreves et team på 6 navngitte ressurser (5 konsulenter og 1 seniorkonsulent), hvor det legges vekt på erfaring fra gjennomføringsfasen av EU-prosjekter, erfaring som koordinator, godkjente CFS (Certificate on the Financial Statement) og erfaring med EU-revisjon.