Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Bil- og leasingtjenester
Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet NTNU har inngått avtale med Toyota Bilia AS for levering av kjøretøy, hovedsakelig nullutslippskjøretøy som el-kjøretøy. Anbudets vekting var kvalitet 40%, service og leveringstid 30%, pris 30%.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOppdragsgiver skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøretøy med fokus på nullutslippskjøretøy, hovedsakelig el-kjøretøy. Kjøretøyene som vil anskaffes er primært, men ikke begrenset til: Liten og stor personbil, og liten og stor varebil.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Kvalitet
Beskrivelse
Service og levringstid
Oppdragsgiver skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøretøy med fokus på nullutslippskjøretøy, hovedsakelig el-kjøretøy. Kjøretøyene som vil anskaffes er primært, men ikke begrenset til: Liten og stor personbil, og liten og stor varebil.
Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.
Ullensvang Kommune trenger en dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy under 3,5 tonn, med fokus på nullutslippskjøretøy og lavest mulig driftskostnader. Dette initiativet er en del av en strategi for å gjøre bilflåten mer miljøvennlig, og det kan inkludere kjøretøy med fossilfritt drivstoff der det er mulig. I tilfeller hvor ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, kan det også etterspørres kjøretøy med fossilt drivstoff. Kvalifikasjonskravene er beskrevet i konkurransegrunnlaget.
Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.
Vennesla kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av nye person- og varebiler under 3,5 tonn, med en maksimal totalverdi på 52 millioner kroner over 5 år. Hovedregelen er at alle nye biler skal være nullutslippskjøretøy, men det kan i enkelte tilfeller være behov for fossilbiler av beredskapshensyn. Leveransene skal skje i Agder.