Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Anleggs- og veibygging
Statens Vegvesen trenger å bygge et firefelts vegsystem mellom Storavatnet i Bergen kommune og Kolltveit i Nye Øygarden kommune, med en kontrakt som strekker seg over 25 år. Prosjektet inkluderer prosjektering, bygging, finansiering, drift og vedlikehold av ny Sotrabro, fire tunneler, seks større flerplanskryss, nye gang- og sykkelveger, nye bussterminaler, samt oppgradering av sideveier og deler av eksisterende vegnett. Anskaffelsen skjer gjennom konkurranse med forhandling og dialog, hvor de tre best kvalifiserte leverandørene vil bli invitert til å levere tilbud. Leverandøren må ha meget god erfaring fra samferdselsprosjekter, inkludert gjelds- og egenkapitalfinansiering av OPS-prosjekter som har nådd driftsfasen de siste 10 år, samt ha en årlig relevant omsetning på minimum 5 milliarder kroner for de tre foregående regnskapsårene. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på lovlig etablering og økonomisk kapasitet.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProFormålet med anskaffelsen er å bygge firefelts vegsystem mellom Storavatnet i Bergen kommune og Kolltveit i Nye Øygarden kommune. Prosjektet skal gjennomføres med OPS som gjennomføringsmodell. Anskaffelsen skjer gjennom konkurranse med forhandling og dialog, der de tre best kvalifiserte leverandørene vil bli invitert til å levere tilbud. Valgte leverandør påtar seg et totalansvar for å prosjektere, bygge, finansiere, drifte og vedlikeholde kontrakten i 25 år. Kontrakten omfatter blant annet ny Sotrabro, fire tunneler, seks større flerplanskryss, nye gang- og sykkelveger, nye bussterminaler, samt oppgradere sideveier og deler av eksisterende vegnett. Dagens Rv 555 er en tofelts veg med varierende standard og svært høy ÅDT. Transportsystemet er svært sårbart med dagens bru som eneste tilkomst til Nye Øygarden kommune.
Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak eller bestå av et fellesskap av lovlig etablerte foretak.
Leverandørens akkumulert netto verdi (samlet verdi av eiendeler fratrukket alle forpliktelser) må minimum være MNOK 1 200 for hvert av de tre foregående regnskapsårene.
Leverandøren skal ha en årlig relevant omsetning på minimum MNOK 5 000 for hvert av de tre foregående regnskapsårene. Med relevant omsetning menes her omsetning innenfor de arbeider kontrakten omfatter.
Dersom leverandøren selv ikke utfører anleggsarbeider knyttet til ny Sotra bru og tunnelene skal hver enkelt av de virksomheter som er hovedansvarlig for å utføre disse anleggsarbeidene ha en årlig relevant omsetning på MNOK 1 500 for hvert av de tre foregående regnskapsårene.
Leverandøren skal ha meget god erfaring fra samferdselsprosjekter med arbeider av tilsvarende art og vanskelighetsgrad som den aktuelle kontrakten, herunder prosjektering, bygging, drift og vedlikehold.
Leverandøren skal ha erfaring fra alle faser i prosjektgjennomføringen.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring med gjeldsfinansiering av minst ett tilsvarende OPS-prosjekt, som har nådd driftsfasen de siste 10 år.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring med egenkapitalfinansiering av minst ett tilsvarende OPS-prosjekt, som har nådd driftsfasen de siste 10 år.
Leverandøren skal ha organisatorisk kapasitet til å gjennomføre kontrakten, med tilstrekkelig bemanning og nødvendig kompetanse til å gjennomføre alle kontraktens faser.
Vestland Fylkeskommune trenger en totalentreprenør for gjennomføring av ferjeavløsningsprosjektet Atløysambandet over 52 måneder. Prosjektet innebærer bygging av tre bruer for å knytte Atløy i Askvoll kommune til fastlandet, og vil erstatte dagens fergeforbindelse mellom Askvoll og Gjervik.
Statens Vegvesen trenger komplett levering og installasjon av elektro-utstyr i nye tekniske bygg i tunnelen, inkludert kabler for nødstasjoner og kommunikasjon, 8 nye nødstasjonsskap, armaturer i hele tunnelen (inkludert dagslyssoner), nettverkstilkobling til eksisterende nettverk, og 8 stk 22kW ventilatorer. Arbeidet skal utføres i Vestland over 11 måneder. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav om at ledebiler for trafikkavvikling skal være fossilfrie, og minimum 90% av alle lette kjøretøy skal være fossilfrie.
Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E39 Oppedal - Knarvik, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 12 år (10 år med opsjon på 1+1 år). Døgnhvileplassen skal ha 15-20 oppstillingsplasser og inneholde serviceanlegg med toalett, dusj, oppholdsrom og ladestasjoner, og skal være klar til åpning senest 01.04.2027. Kjøreavstanden fra E39 til innkjøringen for døgnhvileplassen skal være maksimalt 1 km. Tildelingskriteriene er pris (60%) og kvalitet (40%).
Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for oppgradering av E16 Lærdalstunnelen i Vestland fylke over 39 måneder. Prosjektet innebærer sprengning for nye havarilommer, snunisjer og 28 nye tekniske bygg, samt en ny ventilasjonstunnel. Alt teknisk utstyr skal skiftes ut og oppgraderes, og kabelføringer skal legges bak ny føringskant i betong. Mindre utbedringstiltak på dreneringsanlegget skal utføres, kummer skal utstyres med dykker, og det skal bygges nytt sedimenteringsanlegg for vaskevann. Tildelingskriteriene er tilbudssum, organisering og tilbudt nøkkelpersonell, gjennomføring av oppdraget, og nye frister og stengeregime.
Bergen Kommune trenger entreprenørarbeider for etablering av infrastrukturtiltak i Lyngbøveien i Vestland, med en varighet på 30 måneder. Arbeidene omfatter etablering av nytt fortau med støttemurer, nytt overvannssystem, oppgradering og etablering av bussholdeplasser, etablering av bussluse og ny veibelysning. Prosjektet er et trafikksikringstiltak og inkluderer også etablering av ny hovedvannledning og nye spillvannsledninger.