Veitransport og leasing
Le présent Système d'Acquisition Dynamique (SAD) a pour objet de sélectionner des opérateurs économiques en vue de la passation de marchés spécifiques portant sur la location de véhicules routiers pour le transport de personnes. Il est destiné aux Bénéficiaires de la CATP, en leur qualité de pouvoir adjudicateur telle que définie à l'article L1211-1 du CCP.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProLe présent Système d'Acquisition Dynamique (SAD) a pour objet de sélectionner des opérateurs économiques en vue de la passation de marchés spécifiques portant sur la location de véhicules routiers pour le transport de personnes. Il est destiné aux Bénéficiaires de la CATP, en leur qualité de pouvoir adjudicateur telle que définie à l'article L1211-1 du CCP.Hovedtrekkene i prosedyrenSystème d'acquisition dynamique (SAD) en plusieurs étapes. Une étape 1 d'admission puis une étape 2 : participation au marché spécifique. La CATP a recours à la technique d'achat du SAD conformément aux articles L2125-1 4° et R2162-37 à R2162-48 du CCP. Le principe du SAD consiste pour les candidats à remettre, dans un premier temps, uniquement une candidature dans les conditions fixées dans le Dossier de Consultation des Entreprises (DCE) du SAD. A ce titre, les seules pièces à produire à ce stade sont celles énumérées à l'article " Dossier de candidature " du Règlement de la Consultation (RC). La CATP transmettra dans un second temps, aux candidats admis au SAD, le DCE du marché spécifique correspondant aux besoins d'un de ses Bénéficiaires. Le marché spécifique précisera les besoins à couvrir, les quantités prévisionnelles afférentes et fixera une date limite de réception des offres. Il est possible de déposer une candidature pendant toute la durée du SAD. Toutefois, l'admission d'une candidature ne garantit pas qu'elle interviendra avant le lancement d'un marché spécifique. Seuls les candidats admis avant le lancement d'un marché spécifique sont invités à y participer et à remettre une offre.
Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.
Vestby Kommune, som representerer et felles innkjøpskontor for Vestby, Frogn, Ås og Nesodden kommuner, etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av kjøretøy under 7,5 tonn med tilhørende tjenester. Ordningen har en estimert totalverdi på 118 millioner kroner og er planlagt å vare frem til 9. august 2032. Formålet er å dekke behovet for fremtidsrettede kjøretøy til sektorer som hjemmesykepleien, eiendom, teknikk, skole, institusjon og barnehage, med fokus på å redusere miljøbelastningen.
VESTBY KOMMUNE, som er et felles innkjøpskontor for Vestby, Frogn, Ås og Nesodden kommuner, etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av kjøretøy under 7,5 tonn, med tilhørende tjenester. Ordningen har en estimert totalverdi på 118 millioner kroner og er i utgangspunktet tidsbegrenset til 9. september 2032. Kjøretøyene skal dekke behovene til sektorer som hjemmesykepleien, eiendom, teknikk, skole, institusjon og barnehage i Akershus.
Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO inviterer til kvalifikasjon for en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av minibusser større enn 9-seter, med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Anskaffelsen gjelder motorkjøretøyer til befordring av 10 personer eller mer, og leveransene skal skje innenfor de geografiske områdene Akershus, Buskerud og Østfold. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Kongsvinger Kommune trenger leasing og kjøp av kjøretøy for å dekke behovet for kontinuerlig person- og varetransport i tjenesteøyemed gjennom en dynamisk innkjøpsordning over 10 år, med en maksimal totalverdi på 184,35 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter motorkjøretøy og krever at leverandørene har iverksatt miljøledelsestiltak, med mulighet for å dokumentere dette gjennom sertifiseringer som ISO 14001, EMAS eller Miljøfyrtårn. Videre må leverandørene ha et kvalitetssikringssystem, som kan dokumenteres med ISO 9001-sertifisering eller tilsvarende.