Persontransporttjenester
Haugesund kommune trenger transporttjenester, fordelt på tre delkontrakter, for en varighet på 2 år med opsjon på forlengelse i ytterligere 1+1 år, totalt maksimalt 4 år, med en estimert totalverdi på 44 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Vestland fylke og omfatter en løpende tjenesteavtale for skoleskyss av elever med farlig skolevei (Delkontrakt A), en rammeavtale for taxi og maxitaxi til diverse kommunale oppdrag (Delkontrakt B), og en rammeavtale for buss og minibuss til ekskursjoner og turer (Delkontrakt C). Tide Buss AS og Haugaland Taxi AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet (30%) og klima og miljø (30%).
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProHaugesund kommune skal inngå avtaler for levering av transporttjenester. Det skal inngås tre delkontrakter, herunder én løpende tjenesteavtale og to rammeavtaler. Det skal inngås kontrakt med én leverandør per delkontrakt, men en leverandør kan gi tilbud på en eller flere av delkontraktene og kan tildeles flere delkontrakter. Delkontraktene omfatter følgende:Delkontrakt A: Løpende tjenesteavtale for kjøring av elever i forbindelse med fast skoleskyss av elever med farlig skolevei. Dette omfatter blant annet kjøring av elever til og fra skoler i løpet av hele skoleåret, med unntak av ferier, fridager etc. Delkontrakt B: Rammeavtale for kjøring av taxi og maxitaxi i forbindelse med diverse kommunale oppdrag. Dette omfatter blant annet kjøring av brukere knyttet til kommunens dagsenter, bo- og omsorgssentre, kjøring av ansatte i oppdrag, samt kjøring av eldre brukere. Delkontrakt C: Rammeavtale for kjøring av buss og minibuss i forbindelse med ekskursjoner og turer. Dette omfatter blant annet kjøring av elever, barnehagebarn, kommunale brukere, kommunalt ansatte mv. i minibuss og buss. Rammeavtalene og den løpende tjenesteavtalen vil ha en varighet på 2 år. Oppdragsgiver skal ha opsjon på forlengelse av avtalene i ytterligere 1+1 år, til sammen maksimalt 4 år. Se konkurransedokumentene for ytterligere informasjon om anskaffelsen og delkontraktene.Hovedtrekkene i prosedyrenDenne anskaffelsen gjennomføres i henhold til lov 17. juni 2016 nr. 73 om offentlige anskaffelser (LOA) og forskrift 12. august 2016 nr. 974 om offentlige anskaffelser (FOA). Anskaffelsen gjennomføres som en åpen anbudskonkurranse i henhold til FOA del I og III. Denne prosedyren gir alle interesserte leverandører mulighet til å levere tilbud.
Beskrivelse
Kriteriet vil bli evaluert på bakgrunn av evalueringssummen i prisskjemaet for den/de delkontrakten(e) det inngis tilbud på. Prisene oppgis i NOK ekskl. mva.
Evalueringsmetode
Leverandøren skal levere utfylt prisskjema (Bilag 3 vedlegg 1). Leverandøren må fylle ut prispostene i den/de arkfanene som gjelder for den/de aktuelle delkontraktene som det gis tilbud på.
Beskrivelse
Oppdragsgiver vil foreta en helhetlig vurdering av følgende elementer knyttet opp mot den/de aktuelle delkontrakten(e) det inngis tilbud på, herunder (ikke angitt i prioritert rekkefølge): 1. Leverandørens organisering og gjennomføringsevne for oppdrag under kontrakten. 2. Hvordan leverandøren håndterer bestillinger, inkludert responstid. 3. Hvordan leverandøren håndterer og følger opp eventuelle avvik, herunder forsinkelser, fravær o.l. 4. Plan for opplæring av sjåfører, inkludert hvordan leverandøren vil vedlikeholde opplæringen. Det vil bli lagt vekt på om beskrivelsene er konkrete og prosjekttilpasset.
Evalueringsmetode
Leverandøren skal levere utfylt Bilag 2 - Leverandørens løsningsbeskrivelse (en besvarelse per delkontrakt det gis tilbud på). Besvarelsen av tildelingskriteriet «Kvalitet», skal være på maksimalt 4 A4- sider. Skrifttype Open Sans, skriftstørrelse 10 punkt eller større og normale marger skal benyttes. Besvarelser ut over angitt sidebegrensning vil ikke evalueres. Dersom leverandøren gir tilbud på mer enn én delkontrakt, gjelder sidebegrensningen per delkontrakt.
Delkriterier
Beskrivelse
Leverandørens besvarelse av organisering og gjennomføringsevne for oppdrag, herunder hvordan leverandøren vil sørge for tilstrekkelig kapasitet og bemanning, spesielt i perioder med stor pågang og ved uforutsett driftsstans. Leverandøren skal også beskrive hvordan oppdragene planlegges og gjennomføres med hensyn til transport av den aktuelle passasjergruppen og effektiv planlegging av ruter når adresselister/destinasjon foreligger.
Beskrivelse
Leverandørens besvarelse av håndtering av bestillinger, inkludert tilbudt responstid for mottatte henvendelser og iverksettelse av tiltak, håndtering av avbestilling og endringer.
Beskrivelse
Leverandørens besvarelse av håndtering og oppfølging av eventuelle avvik, herunder leverandørens rutiner og forbedringstiltak for å unngå at avvik oppstår og gjentar seg.
Beskrivelse
Leverandørens plan for opplæring av sjåfører, herunder hvordan opplæring sikres og ivaretas gjennom hele avtaleperioden.
Beskrivelse
Under tildelingskriteriet vil oppdragsgiver evaluere hvordan leverandøren vil sikre en leveranse med lav miljøpåvirkning, herunder leverandørens plan for ytterligere reduksjon av miljøpåvirkningen under kontraktsgjennomføringen. Oppdragsgiver vil vektlegge følgende: * Klima- og miljøbelastning fra kjøretøy som benyttes til utførelse av oppdraget, herunder andelen nullutslipps- og lavutslippskjøretøy. * I hvilken grad leverandøren planlegger og gjennomfører transporten på en måte som reduserer unødvendig kjøring, kjørelengde og tomgang. * Andre forpliktende miljøtiltak som tilbys. Det vil bli lagt vekt på om beskrivelsene er konkrete og prosjekttilpasset.
Evalueringsmetode
Leverandøren skal levere utfylt bilag 2 – Leverandørens løsningsbeskrivelse (en besvarelse per delkontrakt det gis tilbud på). Leverandøren skal beskrive hvordan de gjennom avtaleperioden skal sikre at leveransen har lav miljøpåvirkning, og hvordan de vil arbeide for ytterligere reduksjon av miljøpåvirkningen, iht. opplistede punkter. Beskrivelsen skal være konkret og tilstrekkelig detaljert slik at oppdragsgiver får god forståelse for leverandørens tilnærming og tiltak for å hensynta klima og miljø under oppdrag. Besvarelsen av tildelingskriteriet «Klima og miljø», skal være på maksimalt 3 A4- sider. Skrifttype Open Sans, skriftstørrelse 10 punkt eller større og normale marger skal benyttes. Besvarelser ut over angitt sidebegrensning vil ikke evalueres. Dersom leverandøren gir tilbud på mer enn én delkontrakt, gjelder sidebegrensningen per delkontrakt.
Ngir Drift AS trenger tjenester for transport og håndtering av rent trevirke, behandlet trevirke, hageavfall og trykkimpregnert trevirke gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 9 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Vestland. Tildelingskriteriet er pris (100%).
Vestfold Fylkeskommune trenger en totalentreprenør for utskifting av vinduer og tilhørende solskjerming på nordvestre del av Kompetansebyggeren i Nordbyen 40, Tønsberg. Bygget brukes til undervisningsformål. Tildelingskriteriene er pris (40%), klima og miljø (30%), gjennomføring av oppdraget (15%) og byggeleders/anleggsleders kompetanse og erfaring (15%). Det legges vekt på byggeleders/anleggsleders erfaring fra relevante og sammenlignbare referanser, spesielt med arbeid i bygg i drift, integrasjon av tekniske systemer mot SD-anlegg, og prosjekter med tilsvarende kompleksitet og omfang som totalentreprise.
Bjørnafjorden Kommune trenger leasingbiler og biladministrasjonstjenester for kommunens samlede bilpark i Vestland, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner over 5 år. Avtalen omfatter både varer (nye biler) og tjenester (administrasjon av bilparken, inkludert kommunens selveide biler). Ayvens Norge AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor det legges vekt på CO2-utslipp for fossil-/hybridbiler, da kommunen må ha både nullutslippsbiler og fossil/hybrid i porteføljen grunnet kapasitetsutfordringer i strømnettet.
Norges Vassdrags- og Energidirektorat (NVE) trenger varebiler av typen Volkswagen Transporter 4motion, eller tilsvarende, for sin feltvirksomhet i Oslo. Rammeavtalen har en varighet på 2 år med opsjon på forlengelse i 1+1 år, noe som gir en total avtaleperiode på 4 år, og en estimert totalverdi på 8 millioner kroner, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Bilene skal primært brukes på normal vei, men også på grus- og fjellveier, og må ha høy lastekapasitet, nyttelast og tilfredsstillende rekkevidde for å kunne utstyres med innredning og skuffereoler. Tildelingskriteriene er pris (30%) og leverandørens oppfyllelse av kravspesifikasjonen (70%).
Innlandet Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsvirksomhet for to mindre tiltak i Valdres over 2 måneder. Arbeidet omfatter rivning av eksisterende Flybekken bru på Fv. 51 og erstatning med et rør på 2400 mm i diameter, samt oppmuring av ca. 70 m2 natursteinsmur. I tillegg skal det etableres en bussholdeplass med lehus på Beitostølen, også på Fv. 51.